德國車廠在中國市場節節敗退：短期逆風還是長期失去優勢？

德國汽車工業協會（VDA）主席 Hildegard Mueller 於週六的北京車展表示，中國市場目前的競爭激烈程度位居全球之首。儘管德國車廠在展覽中推出多款新車型與技術創新力求突圍，但 Mueller 坦言，過去德系品牌在中國擁有的高市佔率，已不再適合作為衡量成功的基準。

中國這座全球第二大經濟體正深陷經濟危機，高失業率迫使消費者增加儲蓄並縮減支出。這種消費行為的轉變在汽車銷量上清晰可見，尤其是過去由德系品牌統治的高端豪華車市場受創最深。Mueller 觀察到，中國消費者的愛國主義情緒正影響購車決策，這將使中國本土製造商在未來扮演更重要的角色。

目前，中國本土品牌如吉利汽車Geely(0175-HK) 與蔚來Nio(NIO-US) 正積極搶佔市場，並在車展上展示多款搭載先進功能的新型車輛。這些本土車款的價格明顯低於賓士Mercedes-Benz(MBG-DE) 及寶馬BMW(BMW-DE) 等德國競爭對手。