越野性能全面升級！　BFGoodrich All Terrain T/A KO3 試胎體驗

BFGoodrich 百路馳輪胎於今年 5 月 1 日發表了全新 All Terrain T/A KO3 全地形越野輪胎，在 KO2 的基礎上，將最新的輪胎技術融入其中，以滿足越野消費者不斷變化的需求。在保持 KO2 輪胎胎側韌性和軟土牽引力的同時，提高耐磨性能、碎石路耐久性以及雪地牽引力。

原廠表示 All Terrain T/A KO3 將在 24 個月內推出 100 多種尺寸，從 5 月開始提供 13 種尺寸。8 月將繼續推出 17 個尺寸，並在 10 月再推出 5 個尺寸。另外 52 種尺寸將於 2025 年上市，19 種尺寸將於 2026 年上市。

小七哥本次受到台灣米其林輪胎之邀，遠赴澳大利亞針對全新 All Terrain T/A KO3 進行越野試駕體驗，透過實際上路來了解其特性。

BFGoodrich T/A KO3 採用全新的胎面花紋和胎面設計，即使在礫石路面上也能提供耐用性和使用壽命。同時具有優化的全深度 3D 刀槽花紋，專為長途行駛時均勻磨損而設計。其 CoreGard 技術賦予輪胎出色的胎側韌性，擁有 Baja Champion 徽章認可，先進的設計結構有助於防止物體鉤住和破壞側壁。鋸齒狀胎肩設計和防泥條增強輪胎的泥地和雪地牽引力，在胎壁上亦可見 Three-Peak Mountain Snowflake 標章，即使在最惡劣的條件下，也能提供抓地力。

開著足踏 BFGoodrich T/A KO3 的皮卡進入泥濘地形，小七哥表示只要維持低轉速並控制好油門及剎車深淺，讓輪胎慢慢滾動，這樣一來即便路況嚴苛，輪胎依然可以在爛泥巴中維持適當的抓地力，駕駛起來相當輕鬆自在；在礫石路段進行加速緊急煞車時，輪胎也可保有穩定性，安全性不在話下；當凹凸起伏的小山丘上時，透過試駕車輛的攝影輔助，即便車頭完全朝天，依然可以從容不迫地回到平坦地形；而在一般柏油路面上的表現來說，雖然基於先天的構造，胎噪難免比普通市面上的公路取向輪胎來得大一些，但以休旅車款來說應該都在可接受範圍內。

BFGoodrich 自從推出 All Terrain T/A KO2 輪胎以來，耗時 10 年來進行了大量的研究開發，因此 KO3 這項全新產品融入了十年來所有的數據、回饋、技術和經驗，提供相較前代更優異的越野能力、舒適性以及耐用度，讓愛跋山涉水的消費者們能夠為愛車裝上一組更加符合「全方位」用途的輪胎。