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旅遊

日本關西機場30年「從未弄丟行李」!創世界紀錄 專家卻提1缺點

鏡報

更新於 10月17日02:36 • 發布於 10月16日09:18 • 鏡報 吳宜錡
全球首座完全以填海造陸建成的海上機場「關西國際機場」,30年來從未弄丟旅客行李,榮獲「世界最佳行李運送機場」稱號。圖/翻攝自OSAKA-INFO

對旅客來說,沒有弄丟行李對旅途相當重要,而2024年全球機場錯運行李數量為3340萬件,略低於2023年的3380萬件,不過關西國際機場自1994年啟用以來,2023年更處理超過1000萬件行李,卻從未有行李錯運紀錄,相當驚人;對此日媒也透露關西國際機場運送行李嚴謹程序。

外媒指出,2024年全球機場錯運行李數量為3340萬件,較2023年的3380萬件略低,其中歐洲乘客遇到行李問題可能性是世界其他地區的2倍,不過最引人關注的是,關西國際機場為全球行李處理錯誤率「最低」國際機場。

關西國際機場自1994年啟用以來,每年處理數百萬名乘客及行李,2023年更處理超過1千萬件行李;機場人員證實,沒有一名乘客在關西機場丟失行李,更在國際航空運輸評級組織Skytrax世界機場大獎中,榮獲8次「世界最佳行李運送機場」紀錄。

日媒指出,關西機場的完美紀錄歸功於其嚴謹的行李處理系統,工作人員需進行三重標籤檢查、交叉驗證,搬運人員也會遵循航空公司特定規則運作,確保行李登上正確的飛機;若發現有異,工作人員會立即對貨艙、停機坪和分類室進行徹底搜查。

此外,飛機降落後約15分鐘,行李就會送至行李輸送帶,若是被淋濕的行李,也會由工作人員擦淨,易碎物品由將由專人送達乘客手中,行李的把手也會被放朝外放置,以便乘客容易拿起。

專家認為關西國際機場的缺點就是「它正在下沉」。圖/翻攝自OSAKA-INFO

關西國際機場行李運送保持良好紀錄,不過專家坦言有一項缺點,就是「它正在下沉」;關西國際機場是全球首座完全以填海造陸建成的海上機場當時耗資1.45兆日圓、當時約合200億美元建造,雖然其獨特的設計能夠在地震期間降低跑道斷裂的風險,不過整座機場重量,讓下沉速度較先前預估的50年下沉約8公尺還要來的快。

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