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霧峰中正路新劃「標線型人行道+防撞桿」居民怨:出入遭擋

TVBS

更新於 2025年10月20日14:02 • 發布於 2025年10月20日09:39 • 洪彩綸 賴重榮,陳奇君
霧峰中正路新劃「標線型人行道+防撞桿」居民怨:出入遭擋。(圖/TVBS)

台中市霧峰區中正路最近有不少路口新劃設了「標線型人行道」以及「軟質防撞桿」,但當地居民不滿,他們贊成為了行人的安全,劃設的標線型人型道,但防撞桿已經阻礙進出,而且標線型人行道只設於路口轉角處,行人過馬路後,仍需與車爭道。市府建設局表示將與居民溝通,考慮調整防撞桿間距,以平衡行人安全與居民通行需求。

霧峰中正路近期出現多處標線型人行道,這些設施主要設置在路口轉角處,旁邊還配有軟質防撞桿。每到放學時間,大批學生在馬路上行走,車流量也隨之增加,突顯了行人安全的重要性。然而,這項設施卻引起當地居民的抗議。

多位附近居民表示,他們支持為行人安全增設標線型人行道的初衷,但防撞桿卻嚴重影響住家車輛的進出。一位居民強調,標線型人行道的設置沒有問題,但不應立柱子阻礙居民通行。雖然騎樓本來就不能停車,但不能排除有居民住家一樓是車庫,防撞桿的設置直接影響他們的日常生活。

居民們還指出,目前的標線型人行道設計存在明顯缺陷。一位居民質疑為何只規劃如此短小的一段人行道,而且每處都只有一小段。這導致行人在通過路口時,仍然面臨「人車爭道」的危險情況。更令居民不滿的是,在實施這項計畫前,相關單位完全沒有與他們進行溝通。

台中市養護工程處屯區工程隊長潘昱維解釋,這項設施是中央國土署補助50%經費的道路改善計畫的一部分,由台中市建設局執行。計畫範圍從霧峰農工到省議會這一段,除了改善路面,也配合政策增設附加左轉車道。在路口區域,則以不同顏色的鋪面和防撞軟桿,為行人提供停等空間,加強駕駛人對行人空間的識別,達到人車阻隔、引導行車方向及減速的效果。

針對居民的不滿,建設局人員表示會再與民眾溝通,考慮調整防撞桿間距,以減輕對居民出入的影響,同時兼顧行人安全。

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