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導入AI主動告警 全台7大商港全面升級守護國門安全

中央廣播電臺

更新於 06月03日10:46 • 發布於 06月06日01:00 • 吳琍君
港務公司行政副總高傳凱說明全台7大商港目前均已導入「AI主動告警機制」,大幅提升海上國門的安全。(吳琍君攝)

因應近年中共船舶頻頻非法侵擾我方海域,台灣港務公司自2024年起,陸續於全台7大商港導入「AI主動告警機制」,結合AI船舶影像辨識與AIS船舶自動識別系統,以智慧科技嚴防不明船舶入侵國門。

有鑑於兩岸情勢升溫,為了防範中共利用不明船舶擅闖我方的商港,台灣港務公司自2024年起,率先於高雄一港試辦「AI主動告警機制」,結合AI船舶影像辨識與AIS船舶自動識別系統,精準捕捉並分析不明船舶軌跡,一旦偵測到非法入侵或異常航行情事,就會自動發布即時告警,不僅降低VTS管制員需24小時監控的負擔,更將守護國門全面升級為「智慧主動防禦」。

港務公司行政副總高傳凱表示,過去採「人工目視」,範圍易受侷限,無線電通報也有時差,如今隨著高雄一港智慧升級、二港在去年底建置完成,其它6大商港包括基隆、花蓮、台中、台南、蘇澳與台北港也陸續在今年初之前全數改採AI偵測,大幅提升海上7大國門的安全。高傳凱說:『(原音)這套系統除了做AIS的對接以外,另外去做一些影像的辨識。就是說如果我們讀不到它AIS訊號的話,就透過那個船舶的影像去判斷它大概是哪一艘船。如果在我們資料庫裏面都搜尋不到的話,這艘就是有問題的船,那我們就會開始跟它通話、對話,甚至請海巡、請港警出動去攔截。它的出發點是在加強安全的防護。』

港務公司指出,這套系統主要設置於堤口的信號台制高點,除了須考量靠海設備易受海風及鹽分侵襲,還需考量日、夜間的解析度不同,尤其海上不明船隻目標物通常很小,畫素必須相當高。也因此這套系統不僅配置了高解析度的槍型攝影機、球型攝影機及熱影像監控攝影機,還透過多元感測技術及AI運算,才能達成全天候、無死角地監控,精準掌握港口關鍵區域的船舶動態。(編輯:鍾錦隆)

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