「淡江大橋安全爭議淪政治鬥爭」 他揭民進黨最大敗筆：為何不理性傾聽民意？
淡江大橋通車後爭議不斷，公路局多次槓上質疑淡江大橋施工完整度或安全性的網紅與團體。對此，長期關注交通議題的網紅「教士」直言，淡江大橋事件的焦點早就脫離交通安全，被聚焦在政治鬥爭上。路權團體挖出的議題是「歧視機車族群」、「不重視機車行車安全」等問題，但民進黨卻透過側翼用歧視與貶低的口吻嘲諷路權團體，抹黑路權團體是藍白網軍，甚至抹紅路權團體是「收中共紅錢的台奸」。他也感嘆，如果政府嘗試理性溝通、聽取民眾的意見，反而能成為執政黨「願意傾聽民意」的象徵。
路權議題失焦 機車安全遭政治攻防淹沒？
教士在臉書粉專表示，淡江大橋雖然位處新北，但主要負責機關是中央所屬的交通部，從大橋主體工程發包、施工管理到主要權責皆由交通部公路局負責統籌，而新北市則是分攤建造經費的一方。民進黨希望將「興建淡江大橋並完工」列為重要政績，雖然動工初期的執政黨是國民黨，但最關鍵、難度最高的主橋體興建是在民進黨執政時期，因此將「完成淡江大橋的工程」當成重要政績，有替新北市長選戰加分的效果。如此一來就能解釋，為何一扯到淡江大橋的問題，民進黨就卯起來抓著路權團體打，各種抹藍白、抹紅手段都用上。
教士指出，路權團體挖出的是台灣「歧視機車族群」與「不重視機車行車安全」的根本問題，才有後來網紅轉下大橋螺帽質疑工程品質等問題，而該議題剛好能被藍白陣營當成打綠籌碼，以此質疑民進黨不重視人民安全、施工品質充滿問題，試圖將淡江大橋從民進黨功績轉成敗績，好左右新北市長選戰，但也讓整個議題完全失焦。
綠營側翼抹黑路權團體 藍白也好不哪去？
他無奈道，「綠色側翼用近乎歧視與貶低的口吻嘲諷路權團體就是群飆仔，是藍白派來攻擊執政黨的網軍，又或是收了中共紅錢的台奸」。而藍白同樣沒好到哪裡去，出發點雖然是「機車安全」與「施工品質」，但全台灣最愛設置區間測速的縣市首長就是新北市長侯友宜，去年創下交通死亡人數成長新高的也是新北市。他質疑道，「怎麼這個時候又突然開始重視交通安全了？」
教士認為，民進黨這次用如此極端的方式回應民眾質疑，才是讓淡江大橋變成負面宣傳的一大敗筆。他直言，一項工程要做到100%完美絕對不可能，但如果政府試著理性溝通、聽取民眾意見，他認為，這些問題都不會是問題，反而能成為執政黨「願意傾聽民意」的一種象徵。他也說，「畢竟誰當市長對我們根本都沒差，我們也沒辦法在政黨之爭中得到什麼實質利益，我們要的其實一直都很單純，就是交通安全而已」。
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