停產23年後 Honda經典傳奇雙門跑車Prelude確定量產

Honda 經典雙門跑車Prelude 在停產了23年之後，有機會要重出江湖，而且明年很有可能會導入跟大家見面，跟GR86 一決高下。

第一代Prelude 在1978年誕生，本來Prelude 就定位為平價雙門跑車，當年在美國可是風靡了不少本田粉，而且當年Prelude 美規版本就有搭載玻璃車頂，在當年可是相當前衛的設計。

第二代在1982年推出，當時搭上了隱藏式大燈的設計，真的帥爆了，在當年可是多少青年的夢想跑車，而第三代在1987年登場，重點是在1989年末，本田針對Prelude 推出機械式四輪轉向的功能，而這也是全世界第一台量產車搭載四輪轉向的車款。

四輪轉向的設計在1990年爆紅，本來Honda預計會有30%的買家會選四輪轉向，結果推出的第一年就有超過80%的車主選擇四輪轉向，因為這個功能讓Prelude在彎道裡面的表現更靈活，而且操控表現也更出色，因此大受歡迎！

第四代在1991年就接著改款，除了拿掉了隱藏式大燈的設計外，外觀造型也變得比較圓潤一些，不過在動力部分，從原本的2.0升VTEC引擎，提升到了2.2升雙凸的VTEC引擎，最大馬力來到190匹，扭力有207Nm。

第五代接著在1996年推出，美規版本的最大馬力提升到200匹，但重點是加上了主動扭力分導系統，意思是在彎道中，可以將更多動力分配給外側輪，除了讓原本前驅車轉向不足的問題加以改善外，彎中速度與循積性也跟著提升不少。不過很可惜，在2001年Honda 決定停產。

而最新的好消息是，Honda日本在歐洲的一場活動上正式確認Prelude 會量產，除了會在歐洲上市外，台灣本田因為去年底就正式註冊Prelude的車名商標，因此也代表導入台灣的機會大增。

而動力部分很有可能會搭載現行e:HEV 的油電系統，預估最大綜效馬力有230匹，扭力預估有35kgm，一樣採用前輪驅動的配置，如果真的導入了，跟GR 86比起來，你覺得誰更有吸引力呢？