東京地鐵測試下一代「無感通關」改札技術，未來過閘門連手機、交通卡都不用拿出來
東京地鐵與東芝、Sinumy 測試無接觸改札技術，透過 Bluetooth 與手機連線，未來乘客通過閘門可能不必掏出手機或交通卡即可完成驗票。
東京地鐵正測試一種新的「無接觸改札」技術，未來乘客通過車站閘門時，甚至可能不需要掏出手機或交通卡即可完成驗票。東京地下鐵（Tokyo Metro）與東芝、Sinumy 三家公司宣布，將於 2026 年 3 月在東京地鐵南北線白金台站進行「無接觸改札機」實證測試，目標是驗證下一代乘車系統的可行性與實際運作方式。
根據公布的資訊，此次測試將於 2026 年 3 月 2 日至 3 月 10 日期間進行，平日每天 10 時至 16 時在白金台站的日吉坂方向閘門實施，測試對象為東京地鐵員工。測試重點在於確認系統在技術與營運層面的可行性，並找出未來正式導入前需要改善的問題。
這套系統的核心概念，是讓乘客在通過閘門時不必停下來感應卡片或手機。當使用者事先在智慧型手機安裝專用 App 後，手機便能透過 Bluetooth 與改札機進行無線通訊。系統會在乘客靠近閘門時自動辨識裝置並確認乘車資格，讓乘客直接通過閘門，實現類似「無感通關」的搭乘體驗。
與部分需要臉部辨識或指紋驗證的系統不同，此方案不需要預先登錄生物辨識資料，只需智慧型手機與應用程式即可使用。改札機則會與雲端平台連線，確認乘客是否持有有效車票或交通票證，再決定是否開啟閘門。
技術架構上，改札機會透過 Bluetooth 判定手機位置並建立安全通訊，接著再由系統確認乘車票券資訊。當驗證完成後，閘門便會自動開啟，乘客可直接走過閘口。從流程上看，整個過程不需要停下刷卡或將手機靠近感應區。
東京地鐵表示，這次測試將以現有 IC 卡專用閘門進行改造，在保留原有功能的同時加入無接觸技術，因此一般乘客仍可照常使用交通卡通過閘門。測試期間部分時段會暫時關閉相關閘門進行驗證，其他閘門則維持正常運作。
以 Bluetooth 通訊實現車站閘門「無接觸通過」的實地測試，在日本鐵道系統中屬於首次嘗試。三家公司希望透過此次實證，進一步推動下一代乘車系統的發展，未來若技術成熟，乘客進出車站時可能只需帶著手機走過閘門即可完成驗票，讓通勤流程更加順暢。