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南台南副都心道路開闢與好市多促參案啟動 蔡筱薇籲優先解決東西向交通問題

Newtalk

更新於 05月08日11:57 • 發布於 05月08日11:57 • Newtalk新聞 |黃博郎 綜合報導
台南市議員蔡筱薇召開「南台南副都心道路開闢+好市多促參案」說明記者會,邀請市府正式對外說明整體開發方向與交通配套規劃。 圖:蔡筱薇服務處提供

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台南市議員蔡筱薇今(8)日召開「南台南副都心道路開闢+好市多促參案」說明記者會,邀請市府正式對外說明整體開發方向與交通配套規劃,南台南副都心近年隨著鐵路地下化、商業投資及人口移入快速成長,已逐漸成為台南東區、南區、仁德區交界的重要發展核心,此次道路開闢與大型商業促參案同步推進,象徵地方建設正式進入下一階段。

蔡筱薇指出,竹篙厝區域人口近年快速成長,周遭東智里、崇明里、崇文里、崇成里、大智里等里的人口成長幅度上升踴躍,整體區域平均人口成長超過200%。

蔡筱薇指出,自身長期關注南台南副都心交通瓶頸問題,現階段該區域主要幹道為東西向的中華東路、生產路及南北向的大同路、崇明路、崇德路,現階段的東西向交通僅依賴中華東路、生產路,面對未來不可預期的交通車流,只有強化周邊交通路網的串聯,打通東西向道路讓空間機能具有延續性,整體交通規劃才能更完善。

蔡筱薇分析,自己目前已爭取市府開闢「崇興路接大同路二段635巷」、「崇賢七路」、「崇賢五路」、「崇賢三路」等路段直通大同路二段,但地方居民對於聯外道路改善有高度期待,希望崇賢一路、崇賢二路也能一起納入,另外也建議現有30米的生產路一併拓寬,否則東西向道路面對尖峰時段塞車量能是完全不足的。

蔡筱薇表示,東區商四商業設施促參案(好市多)也於日前正式簽約,受到在地居民高度關注,加上可能會有新的加油站進駐,設施帶來的人流與車流,也考驗市府交通評估與基礎建設能力,應提前盤點周邊道路容量、停車空間及車流分流方案,避免未來營運後造成地方交通衝擊。

蔡筱薇指出,南台南副都心具備鐵路地下化後土地重新整合優勢,未來小巨蛋、好市多、大型商場、社會住宅、捷運等公共建設入續進駐,結合東區竹篙厝區域,讓既有的文化、教育、商業資源互相銜接串聯,未來發展潛力相當可觀,有機會成為台南發展的新門戶。

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