CEO坐自家潛艇探勘鐵達尼失聯 曾說「想保持安全待床上就好」
「泰坦號」（Titan）是一艘小型觀光潛艇，18日在「海洋之門」（OceanGate）探險公司CEO拉許（Stockton Rush）帶領下，潛入深海探勘「鐵達尼號」沉船殘骸，卻在下潛不到2小時驚傳失聯，船上5人至今生死未卜。據傳，艇內可供應的氧氣即將在今（22日）耗盡，因此美加也極力展開搜救行動，事實上過去海洋技術協會（Marine Technology Society）就指出，「泰坦號」的實驗性設計會自造成災難性後果，但執行長則表示「有時候勢必承擔一些風險」。
一艘潛入北大西洋探勘「鐵達尼號」殘骸的小型觀光潛艇「泰坦號」（Titan），19日出海後驚傳失聯，船上5人包括英國億萬富翁哈定（Hamish Harding）、法國前海軍指揮官納傑雷特（Paul Henry Nargeolet）、巴基斯坦富商達伍德（Shahzada Dawood）與其子蘇勒曼（Suleman Dawood），以及該潛艇所屬公司「海洋之門」（OceanGate）探險公司執行長拉許（Stockton Rush），目前仍生死不明。
據悉，該潛艇19日潛入海中約1小時45分後就失聯至今，而艇內的備用氧氣估計可撐96小時，若自18日算起，大概將會在22日用罄。去年拉許登上Podcast節目就強調，公司的潛艇沒有安全疑慮，同時也直言，出海下潛後最怕的就是被阻擋浮出水面及困在海底。
《CBS》報導指出，泰坦號是一艘「實驗船」，這意味著，這趟探勘沉船殘骸的旅行未經任何監管機構批准、認證，可能造成身心靈傷害，更嚴重則可能面臨死亡風險，而這些都被寫在行前所簽署的免責條款中。
2019年拉許接受《史密森尼雜誌》（Smithsonian Magazine）訪問時曾提到，美國潛艇業制定的安全規定，是他創業的絆腳石，但早在2018年海洋技術協會（Marine Technology Society）的專家就警告，「海洋之門」的實驗性設計會影響業界，並導致災難性後果。然而拉許對於外界質疑潛艇安全性時卻大膽表示，「如果你只想保持安全，那就待在床上就好了，有時候你必須承擔一些風險」。
而在美加積極搜救之際，於2021年8月同樣乘坐「泰坦號」探勘「鐵達尼號」殘骸的60歲德國富豪羅伊伯（Arthur Loibl）也出面受訪，他回想當時的狀況直說，「那時候簡直就是場自殺任務！」，他表示當初下潛時因潛艇各種故障和電力問題，嘗試到了第5次才成功，他也認為「泰坦號」此次也可能發生類似的電力問題。
「泰坦號」長約6公尺，重達2萬磅，但內部其實相當擁擠，只有2.5公尺的空間，沒有椅子、廁所，溫度更只有攝氏4度。羅伊伯形容5個人要待在如此狹窄的空間「簡直是地獄！」「你要有強大的心理素質，不能有幽閉恐懼症，且要能夠盤腿坐10小時」。曾造訪北極、南極，且成功登上「鐵達尼號」殘骸的他也認證，「泰坦號」之旅是其中最極限的一項冒險，他也希望船上所有人都能平安脫困。