陸至少26個高鐵站荒廢閒置 星媒直擊「幽靈車站」
中國大陸過去依靠廣蓋高鐵等基礎建設，拉動經濟成長，但是，外媒發現至少26個高鐵站淪為「幽靈車站」，不是荒廢，就是閒置。專家分析，因為不少偏遠的高鐵站，缺乏經濟動能、無法吸引人流，也導致中國高鐵負債上千億美元。
中國大陸高鐵河南南曹站，彷彿廢墟，根據現場的告示，2017年起停止營運，也就是該站啟用2年後就荒廢，新加坡媒體CNA直擊空空高鐵站亂象。
CNA記者：「這是河南四個廢棄的高鐵站之一，你可以看到，除了停在這裡的這些車外，看不到任何其他東西，整個空間佔地約3000平方公尺，大約有一個足球場那麼大，而且完全是空的。」
還有，距離南曹站，車程20分鐘的地方，又一個廢棄的高鐵站河南孟庄站，當地居民習以為常。
當地居民vs.CNA記者：「這個站沒開啊，(多久沒開了)不知道，(那你覺得沒開會不會影響你生活？)(因為你不能用啊)不影響啊，因為有地鐵。」
截至2021年，中國高鐵集團負債8820億美元。目前數據統計，全中國大陸至少26個高鐵站閒置或關閉。因為，所在地區經濟發展低落，無法吸引客流，或是距離市區過遠。
恆生銀行首席經濟學家Dan Wang：「在中國大部分的高鐵都不賺錢，基礎建設高度的擴張，幾乎每個城鎮都在計畫，要連接到高速鐵路，但是顯然地，遠遠超出了市場所能承受的範圍，因此現在我們看到很多浪費的建設。」
不只外媒，中國大陸網路媒體也點出，缺乏產業、人口支撐、城市面臨債務問題，讓這26座高鐵新城的美夢，變一座座幽靈空城。
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