從使用者出發　羅東轉運站面臨公共檢討時刻

羅東轉運站啟用後，是否真正提升大眾運輸轉乘便利性，成為地方公共議題的討論焦點。

縣議員黃琤婷日昨透過實地走訪、街頭訪談及社群平台蒐集意見指出，民眾對轉乘距離、動線安排與整體配套出現高度共通的疑慮，顯示公共建設在實際使用層面，仍有檢討與調整空間。

在實地訪談中多數回饋認為，現行轉運站與羅東火車站之間距離偏長，且需穿越主要幹道，對長者、孕婦、行動不便者、推嬰兒車家庭及攜帶行李的旅客而言，通行負擔明顯增加。

有民眾直言，與過去相比，新設施反而拉長轉乘時間，未能達到「轉運更便利」的原始期待。

在通行品質方面，使用者也反映，沿線鋪面對輪椅與行李箱並不友善，遇雨時容易濕滑；加上宜蘭氣候多雨，步行動線缺乏連續遮雨設計，使候車與轉乘在惡天候下更加不便，進一步影響民眾選擇大眾運輸的意願。

針對這些問題，黃琤婷彙整民意提出多項改善方向，包含 1、重新檢視公車與客運上下車點位置、評估是否更貼近火車站以縮短轉乘距離。

2、規劃連續遮雨設施因應氣候條件。

3、評估高架或地下通行空間的可行性。

4、同步改善鋪面與無障礙動線，並強化指標系統與轉乘資訊，降低迷失動線的情況。

黃琤婷強調，民眾並非反對公共建設，而是期待公共投資能回應實際生活需求。

轉運站作為每天被不同族群反覆使用的公共空間，規劃思維不應只停留在工程完成，而應持續透過使用者經驗修正。

她呼籲縣府提出短期可行的改善措施與中長期整體規劃，並清楚說明評估時程，讓公共建設真正成為促進交通便利、而非製造使用門檻的交通樞紐。

從使用者出發　羅東轉運站面臨公共檢討時刻

圖/宜蘭新聞網

從使用者出發　羅東轉運站面臨公共檢討時刻

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