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【太說軍武】空戰「地獄級」利器! 美軍打造AI無人機「忠誠僚機」共組蜂群機隊

太報

更新於 2025年07月04日15:44 • 發布於 2025年07月04日23:40 • 郭宏章
YAF-44A「怒火」(Fury)無人機,由安杜瑞爾(Anduril)公司研發,具AI自主能力,競標「忠誠僚機」(CCA),正由美國空軍測試中。USAF

安杜瑞爾公司推出的YQF-44A「怒火」(Fury)無人機,通用原子的YQF-42A 「戰棋」(Gambit)無人機,日前在巴黎航太展首度公開亮相,被稱為「忠誠僚機」的美國CAA計畫也正在進行測評。國防安全研究院副研究員舒孝煌指出,AI無人機即為美軍致力打造「地獄景象」的核心之一,而AI自主協調攻擊、伴隨第五、六代戰機出擊、大型可重複使用的CCA忠誠僚機,未來則與其他可消耗性的小型AI無人機蜂群戰術搭配,將使美軍在印太地區掌握空中優勢。

原稱「忠誠僚機」(Loyal Wingman)的協同戰鬥航空器系統 (CCA),是美國空軍的無人戰機計畫,讓現有第4、5代戰機,或未來第6代戰機及B-21轟炸機的有人機,搭配無人機隊協同作戰。Boeing

由於中共的海空力量強大,以及運用大量無人機,未來一旦對台海動武,美軍將會在遼闊的空間面對非常大量的海空目標,因此時任印太司令阿基里諾(John Aquilino)在2023年8月首先提出「地獄景象」(Hellscape)概念,目標是在24小時內接戰1千個目標。

概念出自前印太司令 意圖痛擊中共侵台海

阿基里諾當時提出「地獄景象」,配合多項發展中的空中無人機、水下與水面無人載具計畫,以數千架無人武器痛擊中共意圖穿越台海的入侵軍力,爭取部署協防台灣的時間,這將會是中共犯台成功或失敗的關鍵。

前美國印太司令部司令阿基里諾(John Aquilino)資料照。建議美軍大量採用空中、海上與水下無人載具,讓中共解放軍面對「地獄景象」的作戰概念,即為阿基里諾於2023年首先提出。路透社

國防安全研究院副研究員舒孝煌首先澄清,美國空軍編號YQF-44A的「怒火」無人機並非消耗性的「蜂群無人機」,而是大型、高價的「忠誠僚機」無人機之一,美國空軍於今年3月份指定了2家無人機發展廠商,包括「通用原子」(General Atomic)公司的YQF-42A 「戰棋」(暫譯,Gambit),以及安杜瑞爾(Anduril Industries, Inc.)公司推出的YQF-44A「怒火」(Fury)。美國空軍正式計劃名稱為 「協同戰鬥航空器系統」(CCA)計畫(the Collaborative Combat Aircraft program, CCA program),簡稱「協同作戰飛機」(CCA)。

測試中的美國通用原子(General Atomic)研製「戰棋」(Gambit)AI無人機,美空軍編號為YFQ-42A,競爭忠誠僚機(CCA)計畫。USAF

舒孝煌指出,不論是YQF-42A 「戰棋」或是YQF-44A的「怒火」,這兩種參與俗稱「忠誠僚機」也就是「協同作戰飛機」(CCA)計畫的AI無人機,都是不可消耗的大型無人機,造價約為目前有人戰機的一半。美軍預計未來每一架搭第六代機或者五代戰機例如F-35或者是F-15EX 可搭配兩架「忠誠僚機」(CCA)執行作戰,所以它叫「協同作戰飛機」。

舒孝煌說,美國空軍可消耗的「蜂群」無人機另外有其他的飛機,像是便宜的XQ-58 「女武神」(Valkyrie)與XQ-61「小精靈」(Gremlins)才是可消耗的「蜂群」無人機。XQ-58與XQ-61這些低價的無人機,能以AI自主導控、或是半自主導控,都是對目標攻擊後「有去無回」。

洛克希德馬丁對克拉托斯(Kratos)公司的XQ-58 「女武神」(Valkyrie)無人機(左下)與F-35測試,完成雙向通聯,飛行員可同時指揮多架無人機,實現「有人/無人組合」(MUM-T)協同作戰。DVIDS

舒孝煌指出,美軍為了取得低成本、可消耗、數量大的AI無人機,基本上有一些條件,首先就要求數量很多,能夠自主執行攻擊,還有若可能的話稍微執行一些多樣化的任務。目前美軍原則上想要的是「自主協調攻擊」。若依照美國海軍的「複製者」(Replicator)計劃的說法,目前還沒有一個固定的構型出來。相較之下,美國空軍因為從2016年起就陸續對AI自主無人機等進行相關實驗,因此對蜂群無人機以AI自主協調攻擊能力的進展的比較快。

無人機有分工模式 自主協調攻擊

舒孝煌分析,蜂群無人機自主協調攻擊,原則上整群無人機不會去打同一個目標,其中一種模式是分工,讓蜂群無人機可分配不同的任務,然後彼此之間可協調任務。每一種無人機執行各自不同的任務,就是也許是反輻射、自殺攻擊,或者執行電子戰等。而另外一種模式就是「協調攻擊」,不同的無人機並不會打同一個目標,它會分配任務,彼此之間要用訊號來互相協調。

美國國防先進研究計畫署(DARPA)2021.10.29對AI無人機XQ-61「小精靈」(Gremlins)進行由C-130施放與回收的測評。DARPA

未來AI蜂群無人機,可以在不同的飛機搭載,例如美國海軍或空軍的這種所有的戰鬥機、轟炸機都可以。甚至像那個XQ-61「小精靈」無人機可以由C-130運輸機搭載,且已經實際測試過。舒孝煌說:「XQ-61小精靈無人機可從C-130運輸機後貨艙,就往下一踢就下去了」。而且XQ-61無人機若任務結束後沒有摧毀,還可以回收,C-130貨艙掛一個回收網,讓XQ-61「小精靈」無人機飛到後面去 然後就直接掛到回收網上去,就可完成回收,美國高等研究與計劃署(DARPA)數年前已經測試驗證過。

舒孝煌也指出,甚至可能未來「忠誠僚機」(CCA)也可能可以搭載這種小型AI無人機,就是讓它去執行「冒險送死」的任務。但因為「忠誠僚機」(CCA)基本上是要能夠飛回來的,所以其實CCA強度更高。

美國軍方對未來採用AI自主無人機進行協同作戰系統的概念圖,可看到無人機可由C-130等運輸機部署。照片DARPA

不論是消耗性的蜂群AI無人機,或者是能跟六代戰機並肩出擊的「忠誠僚機」(CCA),舒孝煌點出這些AI無人機能快速發展出來的關鍵之一,因為安杜瑞爾(Anduril)等這些新創國防科技公司的創新能力與文化,可打破很多限制。例如安杜瑞爾公司於2017年才成立,沒有像其他軍工大廠那樣龐大組織的包袱。而為了競爭「忠誠僚機」(CCA),安杜瑞爾其實是把另一家公司併購下來,直接取得研製中的無人機原型,再繼續快速研發成「怒火」AI無人機,可能是是全世界第一種真正實用化的完全無人的AI空戰飛機。

舒孝煌認為,AI現在已經是無人機發展的「標準配備」, 而且也使得現在有人戰機「六代機」的定義,也比較清楚,就是基本上能控制無人機、且自身有部分的AI能力,也許並非完全自主,但是六代機的AI可以輔助決策,讓飛行員能夠專心在任務上面。這與AI無人機發展形成一整套的思維,等於說美軍未來整個空戰的概念都因為AI而改觀了。

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