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理財

坐等汽車關稅調降!小客車進口量連6月「雙位數」下滑 關稅、貨物稅同步縮水

信傳媒

更新於 2025年07月11日04:50 • 發布於 2025年07月11日04:50 • 李海琪
雖然6月汽車關稅年減三成,但唯獨300萬豪車買氣不墜。(圖片來源/信傳媒編輯部)

美國總統川普陸續公布各國「對等關稅」稅率,台灣雖尚未出爐,但已經衝擊股市和房市以及車市的信心,尤其車市彌漫濃厚的觀望氛圍。

根據財政部公布的最新統計數據,汽車市場受「對等關稅」政策未明的影響明顯加劇,不僅汽車關稅6月僅徵得24.6億元、年減30.6%,車輛類貨物稅也同步下滑至43.8億元、年減幅達43.6%。

此外,小客車進口數據亦不容樂觀,6月單月進口金額較去年同期減少1.4億美元、年減15.4%,而今年上半年累計進口額僅約33.45億美元,年減高達22.2%。顯示觀望氛圍已實質反映在稅收與進口數據上。

汽車關稅與貨物稅雙降,但高價車買氣不受影響

受到美國總統川普推動「對等關稅」政策影響,市場對未來關稅走向抱持觀望,連帶衝擊車市熱度。財政部最新統計顯示,6月汽車相關稅收大幅下滑,汽車關稅僅徵得24.6億元、年減30.6%,車輛類貨物稅則為43.8億元、年減43.6%。

整體而言,上半年汽車關稅僅174億元,較去年同期減少15.8%;車輛貨物稅347.3億元,亦年減19.8%。

財政部分析,除了對等關稅帶來的不確定性導致民眾延後購車外,去年基期偏高也是影響稅收表現的原因之一。

不過,有趣的是,300萬元以上進口車雖與去年同期數量相當,但因完稅價格提高,高價車適用的特銷稅(奢侈稅)反而逆勢成長,前6月稅額較去年同期增加1億元,並創下歷年同期新高,顯示高價車買氣相對穩定,對政策變數的敏感度較低。

小客車進口連6月雙位數衰退,旺季也失色

台灣為第一梯次談判國,稅率卻遲遲未公布,外界點出可能阻礙出現在汽車關稅以及農業部分談不攏,其中,傳出美方談判態度強硬,台灣原本計畫分年調降汽車關稅,如今可能朝向「一次到位」,從17.5%降至低關稅。

若觀察最新海關進出口初步統計,進口貨類中,消費品進口 45.1 億美元,年增約一成,食品、藥粧用品等進口量6月皆較上年同期增加超過10%,然而小客車則逆向操作、減少1.4 億美元、年減15.4%。

若攤開上半年小客車進口量,更為明顯,連六個月皆呈現「雙位數」銳減態勢。今年前六月小客車總進口量約33.45億美元,年減超過兩成(22.2%),最慘月份是1月的年減42.8%,主要與基期高有關;即便是車市旺季的3月、6月,雖然進口量有微幅月增,但依舊難避免超過1成的年減趨勢。

雖然汽車關稅有望調降,但也有專家指出,相較於關稅,其實貨物稅對價格影響較大,但由於貨物稅貢獻國家稅收不小,財政部恐能不動就不動。

根據統計,貨物稅年稅收約1,593億元,其中汽車808億元、機車44.9億元,加上奢侈稅便超過1,600億元,是國家重要稅收來源。

經濟部產發署署長邱求慧於6月下旬表示,台美貿易談判是先談關稅,有結果後再談貨物稅,且關稅調降僅適用於美國進口車,台灣大部分車款不是國產,就是從日本、歐洲進口。

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