不用等全線蓋完就能搭？台中捷運藍線首段今動工　市府評估「局部通車」

文／謝曉菁

台中捷運建設再跨出重要一步！捷運藍線首件「路線段工程」BC11標今（12日）正式動工，工程位於海線高架路段，全長約2.49公里，將興建3座高架車站及高架橋梁，工程經費約119.58億元。值得注意的是，台中市政府目前也正評估「局部通車」可行性，希望部分路段能提前完工營運，讓海線及沿線居民不用等到全線完工，就有機會提早搭上捷運。

台中市長盧秀燕表示，捷運藍線是串聯台中海線與市區的重要交通建設，全線長約24.78公里，共規劃20座車站，未來還將延伸至屯區，並與既有捷運綠線交會，形成台中捷運路網的「黃金十字軸線」。

此次動工的BC11標，是藍線首件正式進入施工的「路線段工程」。台中市捷運工程局指出，BC11標位於藍線西側海線高架路段，全長約2.49公里，工程內容包含高架橋梁、3座高架車站土建及設施機電工程，以及相關附屬設施，工程經費約119.58億元，契約工期為1950日曆天。

事實上，台中捷運藍線工程已陸續啟動。盧秀燕表示，繼去年（2025）機電工程與機廠開工後，此次再迎來BC11標動工，另外二標、共5座車站也已完成發包，預計今年底前陸續動工。

除了土建工程持續推進，藍線列車外觀也即將曝光。盧秀燕透露，目前車廂設計已進入收尾階段，預計下個月公布3款設計方案，開放市民票選。

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至於沿線居民何時能真正搭上藍線，市府目前也在評估是否採取「局部通車」模式。盧秀燕表示，希望透過部分路段提早完工營運，優先滿足海線及沿線居民上下班、上下課及就醫等交通需求。

若局部通車方案具有可行性，意味著部分藍線沿線居民未來可能不必等到24.78公里全線工程全部完成後，才能開始使用捷運。不過，實際可優先通車的路段、車站範圍及時程，目前市府仍在評估中，尚未公布具體方案。

捷工局表示，BC11標所在的海線路段屬於當地重要交通廊帶，施工過程涉及既有道路、行道樹及地下管線等設施。後續工程團隊將召開地方施工說明會，向居民說明施工內容及交通維持規劃。

接下來也將陸續進行路權接管、測量放樣、行道樹移植、管線遷移及施工圍籬架設等作業，並依照施工計畫及現場條件逐步推進。捷工局指出，施工期間將持續協調相關機關、管線單位及地方需求，並規劃各階段交通維持措施，希望降低工程對沿線交通及居民生活的影響，同時持續管控工程進度。