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交通節點變成紅單陷阱? 許智傑:要求通盤重點路段增加路牌

Newtalk

更新於 2025年08月18日11:30 • 發布於 2025年08月18日11:30 • Newtalk新聞 |孫家銘 高雄市報導
許智傑邀集中央及地方官員民代,共同前往九如交流道下方現場實地會勘。 圖:許智傑辦公室/提供

Newtalk新聞

立委許智傑收到民眾陳情,指高市九如一路與水源路交叉口,未設置連結(砂石)車、大貨車及大客車限定行駛或禁行路段及時段告示牌,被警方開罰,今(18)日許邀集交通部高速公路局、高雄市政府交通局、警察局及多位民意代表,共同前往九如交流道下方現場實地會勘,要求一個月內盤整市內重要路段,優先設立告示牌。

民眾表示,身為外縣市的運將,不熟悉高雄市的道交規定,開下國道後就因為走了禁行路段被警方舉發,然經反應該路段並無任何告示牌後,卻遭回應「交通局官網都有,自己去查」,此舉也讓運將非常氣憤,該片段畫面傳上網後,獲得高達近36萬的點閱共鳴,凸顯這個問題早已非個案。

許智傑表示,值勤單位這樣回應民眾確實有所不妥,希望未來在執勤過程中可以更委婉與民眾做溝通,而交通節點容易變成用路人的紅單陷阱,勢必會產生民怨,絕非一句「交通局官網都有,自己去查」就可以帶過,現場經過協商討論後,要求高速公路局在國道上的CMS告示板上增加提醒匝道下路段特定車輛禁行通知,並請交通局通盤整理高雄市內重要路段、車流量大的結點,優先設立特定車輛禁行通知,並要求於一個月內完成。

許智傑說,希望可以從根本解決所有用路人及運將大哥的困擾,避免某些路段變成被舉發的陷阱,也呼籲交通局可以再多加重視及傾聽民眾心聲,在交通規則制定與市民溝通上可以更加明確及透明。

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高市九如一路與水源路交叉口,未設置連結(砂石)車、大貨車及大客車限定行駛或禁行路段及時段告示牌,外地運將常被警方開罰造成民怨。   圖:許智傑辦公室/提供
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