台鐵產工理事長支持臥軌行動 「兩小時，可能可阻止影響一輩子修法」
「我支持這樣的行為！」針對日前桃園市產業總工會為抗議《勞基法》修惡，大動作臥軌癱瘓台鐵南下交通，台鐵產業工會理事長王傑10日在臉書和網路媒體撰文，力挺此次的臥軌行動，並強調「如果連犧牲自己一點點的權益用來促進公益的心都沒有，那是不配做一個公民。」
為抗議勞基法修惡，勞團近日連續在立法院、凱道附近抗議，8日晚間臨時轉戰台北車站，桃產總發動工運史上第三次的臥軌行動。因正值交通尖峰時刻，不少旅客受到影響，也對臥軌行動深感不解。台鐵警察局隨後也出動近百名警力趕至第三月台維持秩序，爆發嚴重肢體衝突。
「這些臥軌換來了什麼？是犧牲民眾一點點時間，還是換來更多的勞工權益的進步？」
台鐵產業工會理事長王傑10日在《Yahoo論壇》撰文，力挺臥軌行動。王傑表示，民眾通常會不解勞團的行為，但「我知道如果這次不站出來，回家的路可能會晚七天，而每天下班可能晚了2個小時還沒有加班費，家人也會經常問我要不要回家吃飯，我卻都只能回答沒空！」
「如果不選擇影響大眾的方式，政府又怎麼會感到痛呢？」王傑進一步解釋，民眾總說影響到了自己很多，但這兩小時，可能可以阻止影響一輩子的修法。「作為一個台鐵人，作為我服務的車站，我支持這樣的行為。」王傑說，如果連犧牲自己一點點的權益用來促進公益的心都沒有，那是不配做一個公民。
其實，台鐵員工長期過勞的現象時有所聞，疑似過勞死的事件頻傳，對於勞權的感受應相當深切。監察院10日對此也發出新聞稿，針對台鐵局長期整體人力不足、台灣鐵路產業工會近期屢上街頭抗議，與員工春節怠工等問題，要求行政院督飭交通部及其所屬台鐵局確實檢討改進。
監察院調查報告指出，台鐵多年來業務量能持續成長，但台鐵局每次人力請增計畫都是應急為主，並未考量員工長期超時加班事實、調度不易、人力及技術斷層，不僅不符勞動基準法的精神，更嚴重危及鐵路行車安全，難辭其咎，允應儘速檢討改善。
監察院也表示，日前台鐵局處理鐵產會2017年春節「依法休假活動」罷工活動，僅以公文反覆重申請假規則，拒絕回應，亦未主動與該工會溝通協調，未能事先防止罷工事件，事後造成員工之怨懟，相關處理作為有欠妥適。另對於已受懲處員工，不得再以其曠職紀錄為由，於考績、記過、扣薪等為不利之待遇，宜切實注意辦理。（桃產總：一時不便，換下一代不必過勞死）
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