電動車野起來 Mercedes-Benz EQC 4x4² 概念車登場

Mercedes-Benz 日前推出基於品牌首款純電動 SUV 作品 EQC，所衍生的越野概念車 EQC 4x4²，用以探究電動車的越野潛力。 

EQC 4x4² 在外觀部分採用槍灰色設計並加入 10 公分寬的大面積塑料輪拱，最低距地高相較 EQC 的 140mm 提高至 293mm，甚至也較 G-Class 高了 58mm，涉水深度達到自 EQC 的 250mm 提高至 400mm 之譜，其輪胎透過特殊的連桿來安裝於輪軸下方，但避震器連接處並未重新調整，配胎為 285/50R20 的全地形胎。

車高大幅提昇後，EQC 4x4² 的進入角自 EQC 的 20.6 度提昇至 31.8 度，穿越角自 20.0 度提昇至 33.0 度，離去角自 11.6 度提昇至 24.2 度，創造更優異的地形適應能力，然而最小迴轉半徑受惠於獨立四連桿式前懸吊系統的特殊設計，不致於過大。Mercedes-Benz 也將頭燈模組內部加入擴音器功能，不僅可支援 AVAS 行人警示音效，也可與全新設計的虛擬音效系統互相搭配。

本次推出的 EQC 4x4² 為 Mercedes-Benz 旗下第三款 4x4² 越野車家族作品，第一款是 2015 年 9 月起開始生產的 G 500 4x4²，第二款則是 2017 年登場的 E 400 All-Terrain 4x4² 研究用概念車。

國內市場方面，台灣賓士於 2020 世界新車大展時展出 EQC 並公布引進編成與建議售價，分別是 EQC 400 4MATIC Electric Art (新台幣 330 萬元起) 及 EQC 400 4MATIC 運動版 (新台幣 350 萬元起) ，試駕報導 請按此參閱。