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高齡駕駛換照將下修至70歲 交通部推3大改革方案拚明年上路

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更新於 2025年05月20日13:05 • 發布於 2025年05月20日12:54 • 上報快訊/陳凱貞
交通部長陳世凱表示,將針對高齡駕駛換照制度提出3大改革方案。(資料照片/王侑聖攝)

新北三峽昨(19日)發生一起3死12傷的重大車禍,肇事的78歲余姓駕駛今年2月才完成換照,如今卻釀成大禍,讓高齡換照議題再度浮上檯面。對此,交通部長陳世凱今舉行記者會時提出3項策略,包括換照年齡從75歲下修至70歲,透過體能測驗加強危險感知、增加四肢健全和靈活測驗,有肇事紀錄要實地訓練,最快預計明年上路。

陳世凱表示,對於三峽車禍的發生,他感到非常難過和痛心,交通部也理解社會對這事件的重視度,因此希望能打造更安全的交通環境,而他過去曾提出「道安三箭」盼保障用路人安全,方案目前都正進行當中。

陳世凱指出,根據統計,交通事故肇事較多為18到24歲的年輕人,不希望大家對於高齡駕駛有誤解或誤會。他強調,台灣目前已經走入高齡化社會,「每個人都會老,都有行的需求」,交通部未來將對高齡者用協助方式,讓他們能安全上路。

陳世凱提到,目前台灣70歲以上高齡駕駛有182萬人,推估10年後更會達272萬,而日本比台灣更早面臨高齡駕駛問題,因此交通部也會參考日本高齡駕駛管理機制,進行滾動式改革。

陳世凱接著提出三項策略,包括將換照年齡由現行的75歲下修至70歲,且每3年換一次駕照,同時也會增加危險感知測驗,以及交通安全教育課程,並加入四肢健全和靈活測驗,體檢也會請衛福部跨部會協助。另將針對有肇事紀錄者,加入實地訓練課程。

陳世凱續指,交通部將鼓勵高齡者繳回駕照,多利用公共運輸,並補助願意繳回駕照的長者購買TPASS通勤月票。另65歲以上記點達3次者,公路局也會加強長者關懷。他強調,目前法規面將用3個月時間細部規劃,盼明年能推動實施。(責任編輯:殷偵維)

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