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獨家/全車貼膜眉角多 保固卡要拿!回檢也很重要

EBC 東森新聞

更新於 04月19日14:25 • 發布於 04月19日14:25

為了多一層保護,車主會選擇替愛車貼膜,不過從膜料品牌、保固方式,到施工手法,其實都有不少眉角。首先,消費者要知道有沒有拿到膜料的保固卡,再來交車時,引擎蓋、車門邊角等位置是否確實包覆,一週後經過曝曬後,回檢也很重要。

不少車主,為了保護愛車,會選擇幫全車貼膜,但從膜料品牌、保固方式,一般消費者恐怕沒這麼懂,許多眉角都要很注意,首先最簡單的,就是膜料的保固卡。汽車美容業者梁老闆:「一般客人來說膜料分不出來正常的,但是要跟店家提供保固卡,保固卡是膜料廠商會給我們店家,也有一些是我們幫客人去網路登記,把那個膜料的編號,然後我車什麼時候貼、貼什麼型號。」

在交車時,可以先檢查最大面積的引擎蓋,因為這是看出包膜師傅有沒有用心的地方,要是連引擎蓋都無法完整包覆,就要注意了,另外,膜面若有一兩顆小氣泡,千萬不能自己亂壓。汽車美容業者梁老闆:「你去碰它的話,它如果水分已經跑掉一點點,然後剩一些小空氣,然後你手打下去的話,你的指紋會壓進去裡面,平面的地方哪一邊要包進去,角有沒有包到是最基本的,客人可以看一些角引擎蓋這種角,門的角有沒有把它包進去。」

另外膜貼完之後,不是交車就沒事,通常一個禮拜左右,店家會建議車主回檢,看看有沒有翹邊,或是氣泡沒有消退,有問題才能及早發現處理。汽車美容業者梁老闆:「這種隙縫,我們沒有辦法去把它拆出來去做的話,有一點小翹邊是正常的,就是要一個禮拜後回檢時再去看,那個店家有沒有辦法把它做起來。」

其實最重要的,還是跟店家之間的溝通,師傅會不會拆件收邊,有沒有使用隔離層,攸關後續拆膜傷漆,或是施工方式保固內容,都要先講明白,才能避免花了大錢,卻出現後續爭議。

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