蔣萬安、侯友宜同乘捷運萬大線首發列車 拚明年完工
台北捷運萬大線第一期工程主線動態測試3日啟動，台北市長蔣萬安與新北市長侯友宜共同搭乘首發測試列車。蔣萬安表示，萬大線通車後，中正紀念堂至中和高中的車程將縮短至14分鐘，串聯雙北生活圈。新北市長侯友宜則指出，萬大線可望分流板南線約1成運量，提升雙北捷運路網效能。
捷運萬大線是串聯台北市萬華、中正及新北市永和、中和、土城、樹林的重要捷運建設，分2期工程推動，第一期工程預計將於明年(2027年)完工通車。台北市長蔣萬安及新北市長侯友宜3日出席捷運萬大中和樹林線第一期工程主線動態測試。
蔣萬安表示，萬大線一期進入動態測試，象徵工程正式邁入系統整合與驗證階段，同時也是完成全線土建、隧道及軌道工程的重要里程碑。他指出，這是繼信義東延段預計今年通車後，台北市推動的第二條重要捷運路線，萬大線一期預計明年實質完工，並展開通車準備。
蔣萬安指出，萬大線一期串聯台北市中正、萬華及新北永和、中和等生活圈，未來從中正紀念堂站到中和高中的車程將由原本近40分鐘縮短至約14分鐘，提升雙北生活圈路網。他說：『(原音)所以這一條(萬大)線，我想結合很多的生活圈，會串接包括淡水線、松山新店線還有環狀線的轉乘交會，所以中正紀念堂到中和高中，從原本要快40分鐘縮短只需要14分鐘。我想不只縮短通勤時間，也代表我們邁向雙北都會30分鐘共同生活圈的目標往前跨了一大步。』
侯友宜致詞指出，萬大線第一期全長約9.5公里，其中約5.7公里位於新北市境內，設有5座車站，對人口密集的中和、永和地區交通改善至關重要，未來也將與第二期土城樹林段緊密銜接。他表示，隨著三鶯線通車，板南線運量將持續增加，萬大線若能如期完工，將可分擔板南線約10%運量，達到分流效果，他期盼工程能如期完成。他說：『(原音)萬大中和線如果及早完工，就可以縮減板南線10%運量。10%多少？按照我們現在的估計是6萬多人；三鶯線再加進來，我看搞不好都會到7萬、8萬人都不一定，所以我一直很希望這個萬大中和線能夠如期完工，對我們新北太重要了。』
侯友宜強調，雙北軌道建設必須持續並肩合作，他期盼工程能如期完成各項驗證，朝明年完工目標持續推進；也希望新增列車未來優先投入板南線及淡水信義線，紓解尖峰時段擁擠情形。