Toyota Town Ace台灣TNCAP撞出零顆星！將催生輕型貨車安全防護意識？
台灣TNCAP剛剛發布114年度第三季新車安全評等報告，其中首度受測的輕型商用車Toyota Town Ace測試結果竟拿下「零顆星」，不僅是台灣TNCAP開測以來首度最低評級，更進一步喚起國人對於輕型商用車的安全意識。
台灣TNCAP狠狠打臉麵包車安全防護
「麵包車」是台灣大街小巷最常見運輸車輛，但基於商用、簡單、耐用等考量之下，安全防護配備往往與乘用車有很大落差。雖然近年許多新推出的輕型商用車，安全防護等級已經逐步看齊乘用車，但台灣TNCAP的最新撞擊測試報告卻狠狠打臉。
受測車型沒有駕駛輔助系統
追根究柢，Toyota Town Ace VAN共有2人座／手排、5人座／手排、5人座／自排以及5人座／自排／TSS三種銷售車型，但台灣TNCAP使用的受測車輛，卻是入門沒有TSS駕駛輔助系統的5人座／手排車型。
看看Euro NCAP的輕型商用車評測項目
台灣TNCAP提及由於「執行試驗之車款未具備緊急煞車輔助之市區系統，故該項目不予給分。」不過看看全球新車撞擊測試標的機構Euro NCAP，於2021年新增的Commercial Van Ratings輕型商用車評測項目，是對ADAS系統有較高的要求。
輕型商用車著重於安全駕駛、碰撞避免、碰撞後安全
從2025年開始Euro NCAP的Commercial Van Ratings輕型商用車評級項目，也改為與乘用車相同的五顆星評級制度。不過相較於乘用車，輕型商用車著重於三個關鍵領域如安全駕駛、碰撞避免以及碰撞後安全。
Euro NCAP提及雖然廂型車發生的碰撞事故可能不比乘用車多，但尺寸、重量和更長的使用壽命會增加事故後的嚴重性。尤其是對其它道路使用者，廂型車發生的碰撞事故更有可能導致行人、騎車人和輕型車輛乘客重傷甚至死亡。儘管如此，廂型車配備的安全配備通常不如乘用車。
ADAS駕駛輔助系統的重要性
根據2025年最新規範，於Euro NCAP受測的輕型商用車特點除了基本車輛撞擊測試項目，再來就是ADAS駕駛輔助系統，包含AEB自動緊急煞車、車道維持輔助、車速輔助以及乘員監測等，不單單只有硬體上的測試評分。
因此，Toyota Town Ace VAN於TNCAP測出的零顆星成績，將有機會催生台灣輕型商用車市場更高防護意識，例如將ADAS駕駛輔助系統列為全車型標準配備，強化乘員防護力等等，都能使未來商用車市場更為安全。