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未成年無照騎車攀升 交通部祭出3招遏止違規駕駛

聯合新聞網

更新於 2小時前 • 發布於 3小時前

警政署統計,未成年無照駕車舉發件數有攀升跡象,而靖娟兒童安全文教基金會調查,青少年無照騎車逾六成因上學、打工需求。對此,交通部指出,已修法加嚴無照駕駛相關罰則,且每月盤點各縣市案件,要求地方政府加強關懷及改善,同時也積極改善公路公共運輸環境,近年青少年無照駕駛違規情況已有所改善。

警政署統計,未成年無照駕駛近年舉發件數有上升趨勢,2024年1萬1988件、去年1萬3754件,今年1至5月已達7427件,已逾去年全年5成。

靖娟基金會觀察,依交通部道安統計資料,去年未成年無照騎車死傷3707人,與2021年相比,減幅近5成,但人數下降不代表無照亂象解除,指出青少年無照騎車並非愛玩或叛逆,而是自主需求增加,生活圈擴大後,移動需求成長,但公共運輸與家庭支持未能同步跟上。

根據交通部公路局統計近年未成年無照駕駛件數,2023年有3萬9329件、2024年2萬4858件、2025年1萬9047件、2026年1至5月3174件。

交通部也統計近年全國無照駕駛件數,不論是全部年齡、13至17歲、13至24歲等區間,均呈現逐年下降趨勢。交通部針對整體無照事故實際開罰件數,2023年5萬5492件、2024年5萬458件、2025年4萬9232件、2026年1至4月1萬3992件。

13至17歲無照事故開罰件數為2023年7563件、2024年5萬726件、2025年4327件、2026年1至4月901件;13至24歲無照事故開罰件數,2023年1萬5731件、2024年1萬2929件、2025年1萬963件、2026年1至4月2641件。

交通部表示,鑑於青少年無照駕駛也涉及其自身安全及交通環境危害,立法院去年10月28日三讀修正通過、總統去年11月19日公布無照駕駛比照酒駕加重相關罰則。

無照駕駛罰則加嚴,包含區分汽機車提高罰鍰金額、當場移置保管車輛及扣繳牌照、吊扣駕駛執照、車主連帶重罰、累犯累計期間由5年延長至10年且罰鍰無上限、提高吊扣牌照期間、肇事致人重傷或死亡吊銷駕駛執照者終身不得再考領等,行政院已核定並自今年1月31日施行。

針對未成年無照駕駛輔導關懷及輔導機制,公路局表示,已加強青少年機車監理相關作為,包含每季針對未成年無照駕駛者寄發關懷單,也鼓勵民眾透過正規訓練取得駕駛執照;另按學校學生無照駕駛違規次數評估重點學校優先辦理交安宣導,並加速未成年無照駕駛違規案件的裁罰作業。

此外,公路局各區監理自去年8月起,所每月15日前,將前月未滿18歲無照駕駛交通違規案件清冊,通報當地地方政府案,並特別標註累犯及近5年累犯次數。

每半年也會挑檔各縣市未成年無照件數統計表,請教育部協助督請地方政府加強關懷,瞭解學生無照駕駛的原因,強化交通安全宣導、親師聯繫輔導作為及校外巡查。

公路局表示,考量未成年學生通勤需求,已積極改善公路公共運輸環境,推動各期公路公共運輸計畫,協助地方政府及客運業者逐步優化公車路網,班次及候車設施等,以切符民眾對班次、服務時段、服務區域的實際需求。

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未成年無照騎車上路層出不窮,抓不勝抓。示意圖。聯合報系資料照
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