「國家級海洋雷達觀測網」全面提升安全管理與災害應變能力

記者郭曉蓓／專題報導

臺灣是海洋國家，面對氣候變遷、地緣政治、航行風險及海難搜救等嚴峻挑戰，政府刻正推動「海域安全監控應變資訊與技術先導計畫」（114-117年），4年投入12億元，跨部會共同建構國家級的「臺灣海洋雷達觀測網」，共計4大具體工作，透過全天候監測海流、波浪與風場變化，全面提升我國海域安全管理與災害應變能力。

臺灣海洋雷達站分屬不同部會，應用範圍包括：海洋科研、港區航運、海象防災、航行安全管理、海域遊憩風險、搜救與油污應變等，不同單位也導致資料格式不一，過去未能整合。為解決此瓶頸，計畫由海委會協同交通部、國科會、國防部等單位，共同建構「臺灣海洋雷達觀測網」，可說是現代千里眼般，在臺灣沿海關鍵位置設置多種類海洋遙測雷達站，提升全天候不間斷監測海面上的流速、波浪與風場變化，形成一張覆蓋臺灣周邊海域的即時監測網絡。

海委會說明，計畫共計4大具體工作，首先跨部會整合全臺現有57座海洋雷達與觀測數據，並擬再增建8至9座海洋雷達，覆蓋範圍擴大、強化系統韌性，即時將完整資訊轉化為風險判斷與決策依據。相較於傳統浮標或船測方式，遙測雷達觀測範圍更廣，能持續提供穩定且高解析度的海象資料，是提升海域安全與救援效率的關鍵方向。

其次，將逐步填補關鍵海域監測盲區，除覆蓋臺、澎、金、馬主要活動海域外，優先補強「臺灣灘」、「呂宋海峽」及「彭佳嶼」等關鍵戰略海域，預計113年至117年期間，我國表面海流監測總面積將從目前的15.5萬平方公里大幅提升至21萬平方公里，達成臺澎金馬主要活動海域全天候覆蓋。

海委會表示，第三是遊憩熱點環境監測，在遊憩安全上，強化離岸流辨識與預警能力，降低意外風險；於航行監控上，支援小型目標偵測與動態監視；同時也可應用於海洋環境保護，透過雷達遙測技術掌握海面污染變化趨勢，全面提升海域安全與管理效能。

第四是在大數據時代，持續深化ＡＩ人工智慧技術，推動海域安全監控體系智慧化發展，使海洋雷達觀測網從傳統「資料觀測」進一步升級為「防災韌性決策系統」。計畫導入AI分析預測模型，於污染應變方面，可即時推估船難油污擴散範圍，協助決策部署；並在海上搜救中提升人員落海事件的研判效率，強化救援精準度。

海委會表示，臺灣四面環海，海洋不僅是重要資源，更攸關國家安全、經濟發展及人民生活。海委會以科技導入為核心，強化海洋環境即時監測能力，推動科學化決策模式。「臺灣海洋雷達觀測網」提供關鍵的科學數據，將強化我國海域安全監控與決策支援能力，且有效提升我國海域科技治理效能。