【採訪】McLaren 600LT Spider發表，來場高調的夏日旅行吧！
McLaren以570S為基礎進行全車內、外觀與性能升級而來的600LT系列，繼去年八月發表硬頂版600LT車型，以600hp最大馬力與0~100km/h 2.9秒、0~200km/h 8.2秒的強悍性能及1380萬元售價攻進國內超跑市場。經過半年多時間，600LT Spider敞篷版車型也來到國內發表，不只性能同樣出色，還可高調的讓車主打開頂篷享受即將到來的夏天，「僅需」比Coupe再多花一百萬元即可。
今年一月於官網亮相的600LT Spider，與Coupe車型同樣採用MonoCell II碳纖維車體打造而成，1297公斤的整體車重只不過因為敞篷結構而比Coupe多出50公斤而已，更比570S Spider減去一百公斤之多，盡可能保持McLaren車款一貫靈巧的操控體驗。且不論是570S Spider、720S Spider還是600LT Spider，只要是McLaren出品的敞篷車，都是維持與硬頂車型相同的上掀式車門設計。
外觀方面完全承襲先前600LT的張狂風格，全身上下皆充斥著以碳纖維材質打造而成的性能化套件，正因為更高比例的碳纖維材質運用，使得600LT/600LT Spider得以比570S/570S Spider再減去一百公斤車重，對於重量錙銖必較的超跑而言，這一百公斤影響可是非常巨大的。
600LT Spider的動力自然與硬頂車型相同，皆搭載同一具3.8升V8雙渦輪增壓引擎，最大動力來到600hp/63.2kgm，搭配七速雙離合器變速系統，百公里加速與硬頂車型同為2.9秒，0~200km/h也才比硬頂慢0.2秒為8.4秒，硬頂關上時速可達到324km/h（打開為315km/h)，真的夠快了！
兩張極度輕量化的賽車桶椅可是減重主要來源之一，另外600LT Spider的三件式活動硬頂結構，可在時速40km/h以內操作，讓車內乘客更直接享受來自後方頂置式排氣管的狂妄聲浪！
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