綠轟T-34型「逾10億保修預算」遭卡 藍：一毛未刪
17 觀看次數持續看到【T-34型初級教練機】失事墜毀意外，外界關注，國防部今年已經編列超過10億元的【保養維修預算】，但由於總預算案仍在立法院卡關，至今尚未完成審查，民進黨團抨擊，恐怕這筆關鍵經費也連帶受到影響，但國民黨團回擊，即使總預算尚未三讀，但政府還是可以按照前一年的額度，進行合理的動支。
橘色機身翱翔天際，T-34型教練機，四十年前服役至今，2號執行訓練任務發生失事意外，民進黨質疑「T-34C型教練機」，編列的超過10億元保修預算，至今仍然卡關。
立委(民)范雲說：「一定要給我們第一線的軍人最好的設備，那如果是該汰換的，那就絕對要汰換。」立委(國)牛煦庭說：「這我想就是藉機要做政治操作啦，如果這個計畫不是新興計畫，而是例行性計畫的話，即便總預算還沒有三讀，這個政府都是可以按照，前一年的額度來做合理的動支。」
強調今年度國防預算，加上韌性特別預算等高達1.8兆，這筆經費沒有凍結或刪除，不過「漢翔企業工會」，理事長于正道表示，由於「T-34C型」教練機，面臨機體老化還有維修零件取得困難等問題，呼籲政府盡速啟動下一代的「初級教練機建案」，用國防預算來幫助本土產業，包含國民黨立委翁曉玲回擊，國軍弟兄開著40多年老舊飛機，軍備卻無法改善，錢花到哪裡去了？
立委(國)馬文君說：「像這樣的教練機它如果真的要去換新，其實它占的預算比例，如果我們現在已經高達1兆8千多億，我們沒有辦法獲得真正的武器裝備的時候，其實應該要去考慮這些應該要換裝。」
立委(民)王定宇說：「它的全壽期大概在1萬6千小時到2萬小時之間，目前「T-34」並沒有超過全壽期，大概是中壽期多一點，所以以時間上來講這台飛機並不老舊。」「教練機」保修預算引發論戰，如何兼顧預算把關及國防安全，成為眼下關鍵課題。
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