《油價》伊朗襲擊船隻 NYMEX原油上漲4.4%
MoneyDJ新聞 2026-05-05 06:15:59 黃文章 發佈
紐約商業交易所（NYMEX）6月原油期貨5月4日收盤上漲4.48美元或4.4%至每桶106.42美元，伊朗週一在荷姆茲海峽襲擊多艘船隻，並縱火焚燒一座阿拉伯聯合大公國的石油港口，引發戰事升級；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油上漲6.27美元或5.8%至每桶114.44美元。
阿拉伯聯合大公國表示，週一晚間其防空系統正在攔截飛彈與無人機威脅。美國軍方表示，美軍摧毀了六艘伊朗小型船艇，並攔截了德黑蘭發射的巡弋飛彈與無人機。伊朗革命衛隊則聲稱伊朗在荷姆茲海峽附近的控制區域已擴大，納入阿聯的富查伊拉港（Fujairah）、豪爾費坎港（Khorfakkan），以及阿聯烏姆蓋萬酋長國（Umm Al Quwain）的沿海地區。
石油輸出國組織及其產油盟國（OPEC+）5月3日表示，七國已同意6月份將每日增加188,000桶石油產量，幅度略低於5月每日206,000桶的增產規模。週日公布的數字不包括阿拉伯聯合大公國的產量份額，該國已於5月1日正式退出OPEC。七個國家包括沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、哈薩克、阿爾及利亞與阿曼。
自2月28日爆發的伊朗戰爭及其導致的荷姆茲海峽關閉，已大幅限制了OPEC+成員沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特以及阿聯的石油出口。在衝突爆發前，這些生產國是該組織中唯一具備增產能力的國家。交易商表示，在荷姆茲海峽重新開放航運之前，此次增產將只具有象徵意義；即便重新開放，也需要數週甚至數月時間才能恢復正常流量。
供應端的結構性受阻，是當前油價維持高位的核心原因。沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特與阿聯等主要產油國，在戰前原本是OPEC+中少數具備閒置產能並能快速增產的國家，但戰爭爆發後，其出口動脈被切斷，使得「產量能力」與「實際供應」之間出現斷裂。這意味著市場不再僅僅關注產量配額，而是更重視物流安全與運輸通道的可用性。OPEC+即使宣布增產，也難以對市場形成實質壓力，進一步強化了油價的上行動能。
其次，OPEC+內部結構亦出現潛在裂痕。阿聯退出組織，雖然短期內對供需基本面影響有限，但其象徵意義重大。這顯示在高度動盪的地緣政治環境中，成員國之間對於產量政策與市場策略的分歧正在擴大。未來一旦戰爭結束，供應恢復，OPEC+將面臨更嚴峻的市場平衡挑戰，甚至可能出現供給過剩風險。這也解釋了為何部分機構預期，2027年後油價可能面臨下行壓力。
油價飆升的外溢效應正在全球經濟中擴散。由於本輪油價上漲並非單純需求驅動，而是供應中斷所致，其對通膨的推升效果更為直接且強烈。航空燃料短缺的預期，意味著運輸成本將全面上升，進而影響全球貿易與供應鏈。能源價格上漲同時也會傳導至化工、農業與製造業，形成廣泛的成本推升效應，增加全球進入「停滯性通膨」的風險。
從更長期角度來看，本次危機也可能加速全球能源結構的轉型。一方面，高油價將促使各國加大對再生能源與替代能源的投資，以降低對中東供應的依賴；另一方面，短期內部分國家可能轉向煤炭等替代能源以確保能源安全，形成能源轉型的「逆流現象」。這種短期與長期目標的衝突，將成為未來能源政策的重要課題。
綜合而言，OPEC+在戰爭期間持續增產的決策，實質上反映的是一種「政策延續性」而非市場有效調節工具。在供應受阻的情況下，產量配額已失去實質意義，市場真正關注的是地緣政治風險與運輸通道安全。未來油價走勢將高度依賴戰爭進程與外交談判結果，而全球經濟也將在能源價格波動中面臨更大的不確定性與挑戰。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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