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Lexus 次世代 ES 300h 油電 / 500e 純電 177 萬起發表上市!

2GameSome

更新於 04月30日09:05 • 發布於 04月28日09:18 • 圖 / 文 = 編輯部 - 2GameSome - 有車賞

Lexus 總代理和泰汽車於 4 月 28 日正式發表全新大改款 ES,自全球首發並於台灣展開預接以來,全新 ES 即憑藉全面進化的產品實力,持續吸引多元客群青睞。作為品牌旗下極具代表性的經典車款,ES 一直以靜謐、舒適與優雅著稱;本次第八代大改款,則透過設計語彙、動力編成與智慧科技的全面升級,重新詮釋新世代中型旗艦房車的產品定位。

全新 ES 以「Experience Elegance and Electrified Sedan」為核心理念,融合 Lexus 次世代設計語彙與電動化思維,從車身比例、空間機能到座艙鋪陳進行整體優化。外觀汲取 LF-ZC 概念車靈感,透過 Spindle Body 紡錘車體、雙箭型頭燈與 LEXUS 字樣貫穿式尾燈設計,形塑簡潔而具辨識度的視覺風格;車身尺碼與軸距同步放大,使後座空間、上下車便利性與行李廂實用性全面提升。

內裝座艙延續 Tazuna 全環繞駕駛概念,導入 14 吋多功能資訊整合螢幕與 12.3 吋全數位儀表板,並結合Hidden Switch 感應式隱藏按鈕設計,使操作直覺與空間感取得絕佳平衡,進一步呼應「Time is Luxury」的設計理念,讓車主在車室內所度過的每一刻,都成為值得細細感受的豪華時光。

動力方面,全新 ES 於台灣市場同步導入 ES 300h 與 ES 500e,完整展現 Multi-Pathway 電動化策略。ES 300h 搭載全新 2.0 升油電複合動力系統,具備 197 PS 綜效馬力與最高 25.8 km/L 平均油耗表現,在節能效率、平順加速與靜肅性之間取得更成熟的平衡;ES 500e 則為品牌純電豪華房車代表,搭載 DIRECT4 AWD 電子式四輪傳動系統,結合優化的前後 e-Axle電子傳動軸配置,可達 342 PS 最大馬力、5.5 秒零百加速與 505 公里續航里程,帶來更安靜、線性且富有操控感的純電駕馭體驗。

除了雙動力布局外,全新 ES 亦同步強化車體工程與行路質感。車體採用全面優化的 GA-K 平台,透過結構剛性提升、後多連桿懸吊導入、靜肅性工程精進,以及旗艦版搭載 AVS 可變阻尼避震系統等配置,有效抑制車體震動、提升車身穩定性與乘坐舒適性,持續深化 Lexus Driving Signature 所追求的舒適、從容與操控感,讓 ES 延續一貫的靜謐穩定,展現更成熟細膩的動態質感。

全新 ES 全車系標配 Lexus Safety System+ 4.0 智動駕駛輔助系統,透過雷達與鏡頭性能全面提升,強化偵測範圍與危險預判能力,並新增多項輔助功能,提供更完整的主動安全防護。

同時,車輛亦搭載 LEXUS LINK+智能聯網功能*5,整合遠端車輛控制、空調預設與充電管理等日常使用情境,使科技應用自然融入生活脈絡,全面提升用車便利性。

針對純電車型 ES 500e,提供完整的用車服務體驗,規劃「一年隨插即充無限暢充活動」,亦持續完善充電服務網絡,透過與多元充電服務夥伴深度合作,為車主串聯全台超過1,800 站充電據點,涵蓋超過 7,000 支 AC 與DC 充電槍,並以高達 70%的快充覆蓋率,大幅提升補電便利性,讓日常通勤與長途旅程的充電需求更加無憂。

Lexus 推出全新 ES 專屬內容企劃,邀請來自不同領域的專業職人,從各自視角詮釋全新 ES的體驗價值與生活風格。系列影片將陸續於官方 Facebook 與 Instagram 平台上線,邀請消費者持續關注,從多元觀點感受新世代旗艦房車的獨特魅力。凡參與指定社群互動,即有機會獲得礁溪老爺住宿及試駕 ES 500e 體驗名額,親身感受純電旗艦所帶來的靜謐、舒適與從容;相關活動詳情,請持續鎖定 Lexus 官方社群平台。

車型

等級

建議售價(NT$)*8

ES 300h

豪華版

177 萬元

頂級版

197 萬元

ES 500e

頂級版

205 萬元

旗艦版

250 萬元

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