缺工問題難解 日本鄉鎮探索公務兼職模式
高物價、低新時代，許多人都會選擇下班後另外兼差、接外快，當個斜槓族。而企業文化相對保守的日本也與時俱進，調查顯示，超過6成民間企業同意員工擁有副業。不過，公務員卻受到限制，依法不允許兼職；但是偏鄉普遍面臨人手短缺問題，因此地方政府陸續鬆綁規定，開放與本業相關副業，也必須遵守利益規避原則。
忙碌一整天，好不容易撐到下班的你，有什麼好計畫嗎？
兼差上班族：「添加黑色或深冷藍色，會比較襯你的皮膚。」
收工了不回家，竟兼差當起服飾選配員，幫人出謀劃策賺外快？好吧！那終於輪到休假不用上班的你，有什麼好計畫嗎？
兼差上班族：「訂單來了！我要出發去送餐了。看是哪間餐廳的單，我就去那邊接餐。」
休假不在家裡廢著，居然出門跑外送！沒辦法，實在是因為時機歹歹，正職本薪越領越薄，只好當個「斜槓族」身兼多職「加減賺」。而企業也認為，員工發展副業，有助於本業表現。
日本企業負責人 谷孝大：「員工如果只專心在本業上，想法多少會被固化；但是透過副業或與外界多接觸，可以提高同仁的創造性、打開視野，這對本業是相當有幫助的。」
日本企業人事課長：「同仁在副業上獲得的經驗或能力，我們期待能表現在本業上，所以採取開放副業制度。」
日本民間智庫調查，有超過6成的企業同意員工擁有副業，以減緩產業之間缺工現象、使勞工收入增加有助刺激消費等等。然而，在斜槓當道的年代，公務員卻不被允許，但公家機關面對的問題與民間大同小異，一樣面臨著人手不足、薪水不高，尤其是相對偏遠、規模較小的城市。於是，地方政府決定鬆綁規則，開放公務員一起斜槓起來！
洞爺湖町公所觀光振興課人員 上田祐真：「謝謝您，謝謝。我自己喜歡開車，如果能做為副業賺錢其實還不錯。」
北海道洞爺湖町是著名旅遊景點，在地人少、觀光客多，當地公所為解決遊客運輸問題，同意公務員下班後，在遵守相關規範之下，從事叫車服務司機工作，不僅有助於增加收入，也能貼近實際需求。
台灣觀光客：「他開車非常安全、非常穩定，很棒！」
動爺湖町公所觀光振興課人員 上田祐真：「我現在所屬部門是觀光振興課，實際上路感受之後，能了解到原來某些時間段還是會有乘車需求的。」
副業公務員最大優點就是能深入民間，實際體會制度的缺失與不足，使公共服務更為完善；但另一方面，卻也容易引發工時過長、洩漏國家資訊、利益衝突等等問題。
岐阜縣飛驒市政府人事課人員 藤堂光：「本市訂有兼職的基準方針，以求執行職務上不會產生負面影響，也不會對同仁的健康與本業造成障礙。」
岐阜縣飛驒市全力支持公務員創造副業，但必須遵守市府相關規程，加班與副業時數不得超過法定上限；若為營利性質較高的企業則需通過「試用期」，市府有權確認是否存在利益衝突或資訊外洩風險，經兩個月觀察無重大疑慮後才准放行，以避免行政弊端與疏失，也讓公務員能安心提供服務，實現公共治理與個人發展的雙重目標。