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輝達進駐北士科恐引爆通勤潮 議員籲闢淡水、八里通勤快線

自由電子報

更新於 04月08日09:10 • 發布於 04月08日09:10
新北市議員陳偉杰今日質詢指出,新北市交通局應超前部署,開闢「點對點通勤快線」,讓居住在淡水、八里的科技人才直達北士科。(記者黃子暘攝)

〔記者黃子暘/新北報導〕輝達進駐台北市北投士林科技園區,帶來的人潮料為鄰近的捷運芝山站帶來交通負擔,新北市議員陳偉杰今日質詢指出,新北市交通局應超前部署,開闢「點對點通勤快線」,讓居住在淡水、八里的科技人才直達北士科。交通局長鍾鳴時回應,新北目前2大問題在於淡水運輸走廊及重陽運輸走廊,必須正視嚴肅面對,初期會先開闢跳蛙公車,完成北士科短期接駁需求,長期發展如橋樑、軌道建設等,會與相關單位密切討論。

陳偉杰也提及,台北市德行里正爭取規劃「行人友善示範區」,新北淡水、三芝、石門等區也有高比例的長輩,交通局與工務局應在淡水、八里的重要路口推動「行人友善升級專案」。

鍾鳴時指出,新北目前針對300多所學校做通學廊帶的整理與盤點,去年已完成2處行人優先區,今年會完成4個位置。

另外,陳偉杰詢問「淡海科學城」進度,主張市府不能被動等待北士科外溢效應,應主動爭取 AI產業鏈進駐,新北有淡江大橋、台北港及廣闊土地優勢,應成為AI產業後盾。

副市長劉和然說,淡海科學城交通規劃在2029年完成,淡海科學城雖由中央規劃中,市府將更加積極爭取招商。

陳偉杰呼籲市府盡快對外公開淡海科學城的規劃報告進度,並針對 AI 上下游及智慧製造業者展開主動招商,拿出具體租稅誘因與行政便捷措施,讓淡水與八里確實轉型為科技重鎮。

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