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韓國7艘油輪受困中東!半導體產業恐受影響

NOWNEWS今日新聞

更新於 03月05日08:52 • 發布於 03月05日08:51 • 國際中心陳政嘉/綜合報導
▲伊朗控制荷姆茲海峽,影響全球石油、航運、空運。(圖/美聯社/達志影像)

[NOWnews今日新聞] 美國與以色列對伊朗發動襲擊,伊朗對中東地區發動無差別反擊,封鎖荷姆茲海峽。韓媒披露,7艘韓國油輪被困在當地,外界擔憂若封鎖長期化,恐會原油短缺,甚至波及半導體產業。

韓媒《朝鮮日報》《中央日報》報導,伊朗已經全面封鎖荷姆茲海峽,向HD現代石油銀行(HD Oilbank)、GS加德士(GS Caltex)、S-Oil等韓國煉油廠供應原油的船舶,共有7艘滯留當地海域。其中大型油輪每艘裝載了200萬桶原油,相當於韓國全國一天的石油消耗量。

報導稱,受困的韓國油輪目前均在安全地點待命。產業通商資源部官員解釋,「政府正持續監測船員安全,目前僅是無法離開,安全並無異常」。煉油業界人士也表示,「已獲知船隻在港口待命,並非危險情況,目前除了等待封鎖結束外,並無其他特別應對方案」。

據韓國政府數據,韓國公私部門合計儲備了208天份的原油與石油產品。若政府決定釋放,將由韓國石油公社向民間煉油廠供應儲備油。業界人士表示,「從中東引進原油通常需要14到20天,距離實際投入工廠有相當長的時差。由於有儲備油,目前一兩天內還不至於導致工廠運行出現障礙。」

報導也指出,問題在於荷姆茲海峽封鎖若長期化。韓國的中東原油進口比重約為70%,其中95%需通過荷莫茲海峽。若海峽封鎖延長,必須改道紅海等其他路徑或尋找替代供應源,這都將導致沉重的成本。

韓國國會外交統一委員會執政黨共同民主黨幹事金永培今(5)日在國會證實相關消息,並轉述有企業在座談會上強調,中東局勢導致物流費與運輸費負擔增加,製造利潤下降的隱憂極大;特別是半導體產業擔心,若油價上漲導致電費調升,將直接削弱產業競爭力。企業也反映,氦氣等半導體生產關鍵材料若斷鏈,生產勢必受影響。

韓國產業通商部於今下午3時起,對原油及天然氣發布四級預警的第一級預警。

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