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國內

輝達進駐北士科T1718都市計畫變更通過! 李四川:盼6月開工

TVBS

更新於 6小時前 • 發布於 6小時前 • 蔡秉宏 劉醇唯
輝達T17、T18都計變更通過,李四川力拚農曆年前簽約。(圖/TVBS)

輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳本周將抵台,預計將與台北市長蔣萬安會面。台北市副市長李四川證實,市府將全力配合輝達的時間表,目標是在農曆過年前完成T17、T18基地的簽約作業。

輝達T17、T18都計變更通過,李四川力拚農曆年前簽約。(圖/TVBS)

台北市副市長李四川說:「黃仁勳執行長到台灣,由他來決定哪一天,原則上我們再來做進一步的,原則上一定會在農曆過年前,把所有的合約全部簽訂。」

為了趕在年前簽約,台北市都委會已率先通過都市計畫變更案,允許T17、T18兩基地合併開發。細部計畫修訂包含廢除中間15公尺道路、士科路拓寬至20公尺、福國路拓寬至45公尺,並將建蔽率調整至70%。為配合輝達仿造美國總部的設計理念,市府也放寬管制,允許臨路側留設8公尺開放空間、設置頂蓋與地下開挖,並解除建物限制,道路側皆可設置車輛出入口。

台北市副市長李四川說:「有關於這個建蔽率的部分,綠容率當然沒辦法達到,因為他沒有垂直的部分。但是在平面的綠覆率,我們還是按照新規定的80%。原則上如果假設他的設計能夠盡快,市政府一定會盡快來做都設的審查的發照,希望在今年的六月(開工)。」

雖然輝達進駐備受期待,但龐大的車流恐怕讓本就壅塞的北士科陷入「交通黑暗期」。議員示警,未來該區每日常駐就業人口估達5萬5千人,流動交通人口最高恐突破20萬至30萬人,是目前的數十倍之多。

國民黨台北市議員林杏兒說:「是否把它做成地下化,或高架的方式,我也呼籲把原本的輕軌提升為中運量。」針對交通衝擊,李四川回應表示,這部分將在後續設計與都審階段嚴格把關。

台北市副市長李四川說:「交給在設計的時候,還要到都設審查,在不影響交通的部分,我們就可以讓他去開出路口。(如果還是設在士科路上)這部分我們會在跟交通局,來做一個研擬。」

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