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習近平擬增加直飛美國航班 美航空業反對: 不平衡也不公平

中央廣播電臺

更新於 14小時前 • 發布於 15小時前 • 詹雅鈞

美國航空協會(Airlines for America)執行長蘇努努(Chris Sununu)24日表示,美國航空公司及業界反對增加中國直飛美國的航班,即使中國國家主席習近平已提出這項構想。

蘇努努表示,中國航空公司目前有8個航班飛越俄羅斯領空,這項安排持續讓美國航空公司處於不利地位。而蘇努努一直向川普政府官員遊說,希望其不要接受增加航班的安排。

蘇努努接受訪問時說:「這不只是一件小事。航空公司必須繞過俄羅斯,付出的成本非常龐大。」

習近平24日在華盛頓一場活動中提出增加航班的構想,他表示:「雙方也可以增加直航班次,便利雙向人員往來與貿易」,而目前美中雙方每週各可營運約50個往返航班。對此一事, 白宮目前尚未置評。

在2020年初因COVID-19疫情實施限制前,美中雙方每週原本各可營運超過150個往返客運航班。直到2023年8月,中美兩國航空公司每週各只能營運12個往返航班。

美國航空公司上週反對中國國際航空(Air China)增加定期航班的申請,理由是美國航空公司實際上無法從美國東岸飛往中國,因為無法使用俄羅斯領空;相較之下,中國航空公司有8個飛往美國的航班可以飛越俄羅斯。

蘇努努指出這種情況是「不平衡的,也是不公平的。」他表示:「他們(中國航空公司)光是有這8個航班就已經具備優勢。如果再給他們更多優勢,影響將會非常大。不要讓我們的處境變得更糟。」

2022年3月,俄羅斯入侵烏克蘭後,美國禁止俄羅斯航班進入美國領空;俄羅斯隨後也禁止美國航空公司飛越俄羅斯領空。

美國並未禁止其他國家的航空公司飛越俄羅斯,但2023年與中國達成協議,規定獲准增加的航班不得飛越俄羅斯領空。

2025年10月,美國交通部提出一項方案,擬禁止中國航空公司在往返美國的航線上飛越俄羅斯,理由是這種做法可縮短飛行時間,讓美國航空業者處於不利地位。但這項提案遭到其他美國政府機構反對,並在美中貿易談判前被擱置。(編輯:鍾錦隆)

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