新竹市6成地區無公共運輸 市府：開通先導公車、視需求增班
即時中心／温芸萱報導
新竹市審計室指出，全市僅約39.56%地區有市區公車服務，超過六成區域仍無公共運輸涵蓋，甚至包含人口密集區域。同時審計報告也提及多條路線尖峰時段出現超載、班次不足等問題，要求市府檢討。對此，市府則是回應，去年已新增先導路線，將視需求增班，並強調結合台鐵、公車、巡巴等多元系統後，整體公共運輸涵蓋率達91%。
新竹市公共運輸服務再度引發關注。根據新竹市審計室最新報告指出，目前市區公車僅覆蓋約四成區域，等於仍有超過六成地區未納入大眾運輸路網，甚至有部分人口密集區域也未獲服務，導致通勤族日常出行面臨不便。
報告分析指出，透過交通運輸數據平台與電信信令人口資料交叉比對後發現，新竹市市區公車涵蓋率僅約39.56%，未涵蓋區域高達60.44%。更值得注意的是，其中有7.76%的地段人口密度高於市平均，卻未設有公車站點，顯示在公共資源配置上仍有改善空間。
除了服務範圍不足外，審計單位也指出，目前新竹市共計26條市區客運路線，2024年總載客量達398萬人次，但部分路線在尖峰時段仍出現超載、班次不足等問題，民眾經常面臨「上不了車」的困境，尤其是藍線1區與182路等路線，情況最為明顯。
對此，新竹市政府表示，已於去年12月開通先導公車路線，逐步優化運輸系統，並強調會持續與客運業者合作，評估增班可能，以滿足通勤需求。市府交通處也指出，新竹市交通資源整體布局並不侷限於市區公車，還包括台鐵、公路客運、園區巡迴巴士與「幸福小黃」等多元服務，跨縣市串聯運輸體系使整體公共運輸涵蓋率達到91%。
市府強調，將持續優化服務範圍與品質，針對人口密集區域加強路網建置，並滾動檢討班次與路線配置，力求打造便捷、普及的公共運輸環境。