獨家／擺三角架自保！台規定穿反光背心 日車配信號彈
車禍後放警示三角架，100公尺的過程，對不少駕駛來說是步步驚心。法規規定，民國112年7月以後的車子必須放反光背心，下車放三角架穿反光背心才安全，有車主不放心，還會自己準備有LED燈的三角架。日本車標配則是信號彈和信號燈，信號彈放車後方，紅色煙霧提醒後方車，前方有事故要減速遠離，信號燈200公尺遠可見，可黏在車上，也可車主手拿著提醒用路人「有人在前方」。
遇到車子拋錨或者是發生事故的時候，必須先穿上反光背心，再拿了三角架放在遠方，這才是正確的SOP。
汽車駕駛：「（你沒有聽說，車裡面會有反光背心這東西？）不知道，（知道反光背心要幹嘛的嗎？）不知道。」
汽車駕駛：「（它是標配是不是？）對呀，（那你知道它放哪裡？）副駕駛座的這裡。」
反光背心防止二次事故，民國112年7月後的新車，都得當標配才能領牌，主要就是因為，從車子到放三角架的100公尺過程中，深怕車主走在暗處沒人看到，有些車主怕光是反光背心不夠，還會自行加購加強版的三角架。
打開就有LED燈光，大老遠就能看到，標榜能讓500公尺遠的駕駛看得清楚，比一般的三角架有燈靠近才能看到更可靠，還有一種是能發出白光，還有閃爍紅光的三角架，放在身邊可以用白光，放地上用紅光，兩種使用方式。汽車百貨行業者：「常跑高速公路的民眾，其實是滿適合的。」
台灣放三角架得步步驚心，日本車上標配是信號彈和信號燈，日本外匯車業者劉建成：「這它煙霧彈。」
紅色信號彈平常放在副駕駛座前，車禍後不用走太遠，先點燃放置在地上，紅煙飄散提醒後方車有事故，信號燈則是可以黏在車上，或是手拿著警示。日本外匯車業者劉建成：「這個（信號彈）的期限是四年，你只要四年到你就一定要換新的，（信號燈）我人在指揮交通，這有這個用處，甚至是你要照遠燈，它也可以照很遠滿亮的，保護人身安全也有指揮棒的效果，所以這兩個是配在一起的。」
日本路上車禍，兩車後方都放上信號彈，車主走到更遠處再放一根，後方車看到信號彈會減速，遠離這個車道，信號燈則是200公尺遠可見，日本要求50公尺遠放信號彈後，車主再回頭在20公尺遠放三角架，比台灣更嚴謹也安全，台灣靠反光背心保平安，但多數人還是有點怕怕的，或許可以借鏡日本，讓駕駛擺警示更能自保。