遊阪必知！ HARUKA停梅田梅北月台好玩好拍
出國旅遊到日本大阪，不但可以在地遊，要去周邊各個景點城市也超方便。從關西機場降落，很多人移動會選擇搭乘電車，像是車廂滿是Kitty的特急列車HARUKA，三月起不但加停梅田的大阪車站，最近也狂推多種結合吃喝逛玩的超划算套票，今天的暑假玩日本系列有詳細報導。
列車進站，最先看到的，就是車廂內外、滿滿經典好認的HelloKitty，機場特快HARUKA往返關西機場跟京都大阪之間，過去經由大阪時、沿途停留天王寺、新大阪，今年三月起，加停梅田的大阪車站，讓旅客可直達、規劃旅程更方便。
西日本旅客鐵道株式會社本社營業本部誘客促進部橫井翔子：「雖然沒有很明確，數字上的推計(乘客數)，不少人在移動時利用搭乘，我們認為，很多都是造訪日本的旅客，特別是台灣旅客占滿多的。」
為了讓乘客對HARUKA停靠大阪車站更有印象、以及多在梅田下車停留，JR西日本也跟周邊商家、設施，推出多種優惠套票，搭車到這裡，還能換券吃喝逛買登高賞景，可利用金額一千日圓起跳，相當划算。
西日本旅客鐵道株式會社本社營業本部誘客促進部橫井翔子：「HARUKA特急，從關西機場到（梅田）大阪車站，一般價格是2940日圓，與商品.設施結合的相關優惠，折扣從1700日圓起跳，到非常划算的各式套票都有在賣。」
迎接疫情後的旅遊爆發，大阪車站新月台新設施、伴隨著HARUKA停靠，還是希望有更多遊客利用跟來到梅田。
西日本旅客鐵道株式會社本社營業本部誘客促進部橫井翔子：「HARUKA自從開始停大阪車站之後，如果跟2019年相較，以今年2月來說，利用率回到六成五，到了4月則是七成五，回增了百分之十，我們認為反應是很好的。」
HARUKA停在大阪車站的梅北地下站，其實酷炫又神奇，很值得探索，2016年動工改造舊有的貨運站，今年三月全新啟用，日後還有貫穿大阪南北的新路線規劃。
梅北地下站被JR西日本設定為創新實驗的未來型車站，站內不但寬闊明亮，還有沉浸式的超美影像牆。
此外，因應各列車不同車門位置，月台的閘門是移動式設計，上頭還有車班即時訊息螢幕顯示。月台除了一般出入口，更出現人臉辨識特別走道，雖然現在還是測試期，不過已經有不少人在登錄照片與票券資訊後，利用臉部驗票進出站，但因為是全新裝置，有日本民眾覺得新鮮，經過時忍不住多看幾眼。
車站售票機的一旁，乘客也能透過3D投影、憑空操作還有口頭詢問，讓AI回答問題。
從大阪JR車站中央出入口，往北側上月台之後前行、按照西出口標示移動，就能來到梅北地下站。同樣，搭乘HARUKA在這下車、往西出口反方向走過月台，不必出站繞路，大約五百公尺的距離，步行四、五分鐘、一樣可以輕鬆來到JR的中央出入口，
最後要告訴大家的是，如果第一次來到大阪車站，或者對梅田不熟的人，記得下車時、不要急著離開、可以體驗梅北地下站周邊，展開大阪車站梅田周邊的輕鬆走慢慢遊行程。