無視最新路況　全信「導航APP」恐陷車陣

不少人開車出門，都會依賴導航APP，找出最佳路線，希望快速到達目的地，不過美國研究發現，使用導航APP反而可能遇上大塞車，耗費更多時間。原來導航APP往往只重視效率，卻忽略最新路況，很容易就把所有車輛都引導到同一條路上，造成大塞車。

美國賓州駕駛：「路上有幾千人開車，他們注意很多事情，像是交通事故、警車，路面崩塌等。」

使用APP導航，想避開塞車路段、更快到達目的地嗎？您有沒有沒想過，導航APP可能讓您花上更多時間。

記者旁白：「其中一個被導航APP影響的地方，是紐澤西州的利奧尼亞，從CBS的新聞看到，紐澤西利奧尼亞寧靜的街道變成這樣。」

這個美國寧靜小鎮，街道卻塞滿了車輛，學者研究後發現，原來導航APP帶所有人避開高速公路，認為走小路可以節省時間，卻意外癱瘓小鎮交通，嚴重影響當地居民生活。

記者旁白：「這些小路無法乘載如此大的車流量，每天有約2千輛被導航APP帶來這裡。」

地方政府祭出「封路」，尖峰時段禁止非當地人進入，違反的人可處200美元罰鍰。

記者旁白：「嚴格的措施改善了交通，但非當地顧客被禁令嚇到不來，也使當地業者生意受到衝擊。」

不只東岸小鎮，西岸大城洛杉磯也有同樣情形。

記者旁白：「APP不斷讓車輛集中到同一街道，造成交通意外。」

市政府只好把部分街道改成單行道0501，設置降速限制，還要求導航APP公司，移除部分路段的導航。

記者旁白：「一名馬里蘭居民在導航APP上匯報假車禍，想騙過APP。」

導航APP五花八門，2008年以色列成立的導航Waze，因為擁有強大功能，提供最省時間的路線，被Google高價收購。

CBS記者vs.美國賓州駕駛：「誰贏了勝者是Waze，就是Waze比其他APP快了5分鐘。」

Waze宣稱可以讓駕駛不會闖入單行道、和限制路段，但成效不明顯。

記者旁白：「(研究)結果顯示：「只要有2成的司機使用導航APP，就會造成交通壅塞。」

因為APP還是會透過演算法，把車潮引到同一條路上。所以乖乖聽導航APP的，恐怕還是會遇上大塞車。