台製雷達「過胖」 海軍擬引進歐美相列雷達裝入海軍小神盾
海軍新一代飛彈巡防艦因受到「迅聯專案（新一代戰鬥系統）」研發進度落後，讓原型艦無法按計劃進度執行而延宕，軍方內部盛傳在國防預算吃緊下，軍方建議蔡總統新一代飛彈巡防艦未解決系統問題前，先將造艦預算優先次序調整，先轉移到急需採購的MH-60R反潛直升機，待巡防艦系統問題解決後再另編預算執行，因此傳出「艦隊無用論再起」讓海軍緊急出面闢謠。
據指出，海軍為尋找合適的艦用型相列雷達系統，已分別邀請歐洲泰利斯集團與美國雷神公司，分別就適合安裝在4500噸級巡防艦上所用的相列雷達提出簡報，開始評估符合作戰需求的相列雷達。
迅聯系統研發未完成 「小神盾」延至2022動工
據指出，因歐美現役的輕型巡防艦所使用的相列雷達多為PESA被動式相列雷達以及APAR雷達，中科院研製「迅達計劃」相列雷達性能同型，海軍規劃將國外與中科院的相列雷達同時列入評選項目，待確定相列雷達後，再由中科院負責與迅聯新一代戰鬥系統進行整合。
換言之，AESA主動式相列雷達將不會出現在原型艦上，就如同IDS原型潛艦先依舊傳統方式建造，在第二艘IDS之後，依獲得的技術與裝備，再決定要換裝絕氣推進系統，或是鋰電池。因此新巡防艦也是先求有現役成熟的PESA被動式相列雷達或APAR雷達後，再視國內外的AESA主動式相列雷達技術發展，再來進行性能提升。
知情人士指出，若迅聯新一代戰鬥系統的研發進度一切順利，並通過海軍初期的作戰測評，2021年一整年評選出符合安裝在4500噸級巡防艦的相列雷達後，再由中科院來進行迅聯戰鬥系統與相列雷達的系統整合，若一切都無意外，才開始簽約採購，2022年（後年）才是進入新一代飛彈巡防艦原型艦才是真正的動起建造的時候；若系統整合不順利，恐怕還是會影響原型艦能否在2026年完成的另一變數。
海軍規劃將國外與中科院的相列雷達同時列入評選項目，換言之，AESA主動式相列雷達將不會出現在原型艦上。（朱明攝）
中科院雷達體積過大 海軍改開國際標同時評選
代號「震海專案」的海軍新一代飛彈巡防艦原型艦案，編列245億4916萬2千元，經調整後規劃2019年到2026年建造完成，但受到迅聯新一代戰鬥系統研發進度落後以及迅達相列雷達體積太大的影響，讓震海專案進度是一延再延幾乎停擺。
據指出，海軍新一代飛彈巡防艦在相列雷達部分，在規劃提出造艦規格前，中科院保證新的相列雷達系統與設備可安裝在4500噸的新巡防艦內，海軍請聯合船舶中心設計4500噸的新巡防艦的合約設計，但中科院製造出相位陣列雷達，體積與重量都太大，起碼要6000噸級船體才能搭載，遠高於「震海」規劃的4500噸。如果重新設計船體，則又要往後延緩一年，因此海軍將相列雷達中單選中科院，改為開國際標，並將中科院納入同時評選下，來解決相列雷達。
中科院製造出相位陣列雷達體積太大，起碼要6000噸級船體才能搭載；圖為中科院機動式全相列雷達。（中科院提供）
海軍邀請泰利斯與雷神 評估「小神盾」雷達方案
據指出，海軍已分別邀請歐洲泰利斯集團與美國雷神公司，分別就適合安裝在4500噸級巡防艦上所用的相列雷達提出簡報，並開始評估符合作戰需求的相列雷達。如果國外廠商報價在預算範圍內，海軍經評選後確定用何款相列雷達後，在交由中科院進行與迅聯戰鬥系統的整合。
據了解，海軍計劃原型艦先有符合防衛作戰制海戰力的新飛彈巡防艦後，在後續的量產上，依可獲得的技術與裝備的期程，再要求性能提升到AESA主動相列雷達系統，讓戰力再提升。
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