台船環海開幕，凝聚台灣海事工程能量第一步

全台第一家離岸風電統包商台船環海在籌備 2 年半後，終於在 20 正式開幕。

台船環海是一家風電工程的統包商，是由台船與比利時海事工程大廠 DEME 集團子公司 GeoSea 合資，也是目前台灣唯一一家能夠承攬風電海事工程的廠商，包括涵蓋工程設計、採購、風機建造與安裝等，都由台船環海統包，再發給其他的本土廠商。

目前台船環海與哥本哈根基礎建設基金（CIP）簽署彰芳及西島風機安裝工程優先承攬商契約，並獲得全台第一張離岸風電海事工程訂單，負責風機運輸暨安裝工程，預計將在 3 年內，於彰芳及西島兩個地方建立 600MW 的風力發電廠。

培養台灣海事工程

台船環海董事長曾國正指出，此次合作最重要的是，CIP 願意把技術轉移到台灣來，願意培養台灣的人才，把台灣建設成亞洲離岸風電跟海事工程的重要據點。對於國內風電產業的發展以及海事國際人才的養成，將有明顯的幫助。

台船董事長鄭文隆也表示，台船環海與台船是截然不同的公司，是一家能代表台灣參與海事工程的統包公司。他強調，原本台灣的海事工程停滯了 30 年沒有進步，許多工程能量已經解散，期許台船環海未來能夠扮演匯集台灣海事工程技術的重心，也符合台船多角化的經營方針。

不過也因如此，曾國正表示，儘管工程所用的多是台灣自有船隻，但現階段主要的工作船仍需要仰賴國外，包括風機安裝船、海上浮吊船、鋪纜船等，都是國內目前缺乏的，需要由 DEME 集團去向國外進行調度。按照工業局的計算，至 2025 年，台灣對海事工程的投資大約為 3,300 億元，到底能夠是否真能實現國產化，將是未來關注的議題。

（首圖來源：台船環海）