調降汽機車貨物稅？朝野立委都喊檢討 本周重審法案
財政部檢討調降汽機車貨物稅進度緩慢，引發立委不滿。立法院財政委員會本周將重新審議《貨物稅條例》，除了電器類，汽車、飲料類等非油氣類貨物稅降稅都可能重新討論。
根據財政部統計，貨物稅一年稅收約1600多億元，其中汽機車貨物稅一年就達800多億元，加上油氣貨物稅600多億元，汽機車貢獻幾乎有8、9成。在美國對等關稅政策下，汽車關稅徵收面臨壓力，國內汽車相關業者認為「政府應該守住關稅不要調整，但貨物稅可以適時調降」。
貨物稅自1946年實施至今，目前僅剩7大類，近年屢被檢討，但財政部認為，明年要課徵碳費，還要檢討碳費執行情形，貨物稅調整應與整體稅制通盤檢討，不宜就特定課稅項目分開檢討。
立委郭國文指出，許多貨物稅是常識性的不合時宜，財政部還以「研究」拖延，不願意面對。
貨物稅從1946年實施至今，目前僅剩7大類，包括電器類、飲料等，其中常被檢討的貨物稅有3大類，包含第8條的廠製飲料，第11條的電器類，稅率10到20％。第12條汽、機車貨物稅，汽車2000CC以下稅率25％、2000CC以上30％；機車課徵17％。
統計指出，汽機車貨物稅每年約800億元，汽油、柴油等每年貨物稅約600億元，第3大是電器類，年稅收約7、80億元。若汽車雙稅大幅調降，稅收損失很可觀。
資料顯示，國人主要購置2000CC以下的小客車，占比約90％。150CC以下的機車占比約80％，平均每輛國內產製燃油汽車貨物稅12萬5376元，機車平均每輛稅額7033元。
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