【獨家】佐翼科技完成2億元Pre-A輪募資，核心產品「爬牆機器人」攻進半導體龍頭

無人載具新創佐翼科技（Droxotech）向《創業小聚》透露，近期完成了新台幣2億元的Pre-A輪募資。財務投資人包括廣信創投、中信金控、玉山金控與活水資本，策略投資人則有台灣聚合化學品、金寶電子與富台工程。加上2024年的天使輪募資，佐翼科技累計募資金額突破2.4億元。

不論產業、單以輪次來說，Pre-A輪能獲得2億元並不是小數目，而且佐翼科技也不是一個「主打AI」的新創。

佐翼科技的核心產品是能吸附在儲油槽上的機器車輛，解決傳統工人搭鷹架、手持30公斤高壓水刀除鏽的致命風險。而這輪資金將協助佐翼科技進軍半導體產業，且已經成功獲得半導體龍頭訂單。

停機、降成本、效率翻倍的「巨塔守護者」，為什麼轉攻半導體？

佐翼科技成立於2019年，團隊由一群對無人載具研發有熱情的夥伴組成，核心能力一直是無人載具的軟硬體整合與韌體技術，最初做過農用無人機，2022年開始轉做磁吸攀爬機器人，用於檢測、高壓除鏽和噴塗高達70公尺的大型儲油桶。

這些大型儲槽內有化學物質、外有腐蝕因子，必須每2～5年就進行一次檢測與維護塗料，避免桶槽破洞。但是過往的做法只能依靠人工搭起鷹架、刮去舊的防腐蝕漆，然後重新塗上一層新的油漆，不僅有危險、工程期長，品質還不穩定。而佐翼科技結合了定位系統、超音波、渦電流與AI影像辨識等感測技術與3D建模軟體，只要用遙控的方式就可以完成對桶槽的全面檢測。

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「不停機、成本降低20％、效率提升至少一倍，還可以降低工安風險，這是我們提供的價值。」佐翼科技共同創辦人暨執行長劉峻麟說。

不過，全球石化產業近2年卻遇上了自己的黑天鵝。台灣石化業在2024年交出了成立70年來的首度虧損的成績單，主因是中國在「十三五」規劃後瘋狂擴產，加上烏俄戰爭後俄羅斯將廉價原油與天然氣倒貨給中國，導致中國石化產品以毀滅性的低價傾銷全球。

「我們運氣不錯，在衝擊來臨前就已經拓展到了半導體產業。」劉峻麟說，這也是這次募資的目標方向。

馴服「半導體龍頭」：一場關於「白老鼠」與「第一名」的文化衝擊

半導體產業的需求是什麼？

其實同樣是大型儲存槽，只是變成了「高壓氣體槽」，而高壓氣體槽與過去石化產業大型儲油桶的差異是外觀的形狀：形狀細長且曲率極大。

「你可以想像，就是水壺和水桶的差異。」劉峻麟解釋，高壓氣體槽的曲率更高（較不接近一個「平面」），無人車更難吸附其上，佐翼科技不得不開發出一種全新的、類似「3D電影拍攝架」或「印表機滑軌」的特殊結構，來應對這種大曲率的挑戰。

不過，半導體產業的需求不只如此。

「我們在石化業推機器人的時候，業主的第一個問題永遠是：國外有沒有人用過？誰做過？我不要當第一個白老鼠。」劉峻麟說，他們最在意的是成本、是殺價，甚至希望廠商能「免費試做」，可是半導體龍頭不一樣，而是主動要求做更多，所以像是半導體製造廠本身的建築清洗與塗料，也交由佐翼科技負責。

為了開發新種車輛以及應對新的需求，Pre-A輪的2億元資金對佐翼科技來說成為重要銀彈，而且策略投資人也相當重要，例如台灣聚合化學品在塗料方面就給予相當重要的支持，包含保溫、抗污、透明鍍膜等等先進新式塗料。

「硬體難獲青睞，但是我們不會只有硬體」

儘管現在手握2.4億元銀彈，劉峻麟坦言，這類產業應用與硬體創業不容易獲得創投青睞。

2024年的天使輪募資，其實就是為了進一步開發無人車吸附在桶槽上的能力，最終是從3F投資人手中完成募資，且其中300萬元是為核心同仁配股，「我們是為了鼓勵這群元老們，大家真的很辛苦。」

不過，現在回過頭來看，進軍半導體產業是佐翼科技非常關鍵的一步，不僅避開了石化產業的風險，還找到新的利基。從無人機到爬牆車，從被石化廠拒之門外到被半導體龍頭追訂單，佐翼科技已經逐漸站穩腳步。

劉峻麟透露，佐翼科技明年營收預計逼近1億元，下一個目標是建立一個結合保險與風險控管的「工業公安平台」，未來的工廠機器人不僅是清潔工，更是保險公司的眼睛，隨時監控著每一吋管線的狀況。

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