Model X/S 大電池頻故障，消基會籲台灣特斯拉應主動召回檢修
特斯拉是台灣市占率最高的電動車品牌，近年已在台累積不少車主，但當中卻有上百位車主因為動力電池系統 (簡稱大電池) 經常性故障，因此組成了「TESLA 動力電池瑕疵自救會」，並於今日 (3/16) 和消基會一同召開記者會，呼籲台灣特斯拉應該針對大電池有疑慮的特定年份車型主動召回檢修。
由 338 位民眾組成的「TESLA動力電池瑕疵自救會」，今年二月有 13 位車主代表到消基會投訴，指出 2018 年末及 2019 年度出廠的 Model X 以及 Model S 車型，因為大電池有重大瑕疵，已有超過百輛以上陸續發生動力電池故障案例，均因電池故障而致行駛中動力消失，無法繼續行駛或無法上路的困擾。
據「TESLA 動力電池瑕疵自救會」的統計，特斯拉大電池故障的情況較顯著者，包括有行進間突然失去動力、電池充至 90% 後瞬間歸零、充電完成卻無法啟動車輛、電量異常顯示、更換大電池後里程縮減且超充速度變慢等等。
自救會也說，這些故障車輛進廠後的待修期長達數月，僅少數人享有代步車待遇，更有車主反映特斯拉維修廠在車主不知情的情況下將故障的大電池以整修過 (翻修品) 的電池替換，以及車子修好、一開離廠又立刻遭遇大電池故障拋錨的情形。
消基會強調，當許多消費者反應特斯拉汽車電池系統有系統性、持續性、同性質的故障問題出現、讓許多車主共同面臨上路行駛道路上失去動力情形時，確有危害消費者的安全上疑慮，發生問題的特定車型也可認定為重大瑕疵，台灣特斯拉應加以重視並主動發布召回，也呼籲交通部和消保單位應立案調查。
針對「TESLA 動力電池瑕疵自救會」投訴，台灣特斯拉回應表示過往大電池待料時間過久的狀況，目前已縮短為 2 至 3 個星期，未來可以縮短至 1 個星期，也會持續提供車主代步車或每日 2 千元的乘車券，並給予車主等同維修待料期間的延長保固與輪胎更換優惠。
【推薦閱讀】