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國際

軍機也要節能減碳! A400M運輸機首度混合生質燃料試飛成功

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更新於 2022年09月16日10:34 • 發布於 2022年09月16日08:15 • 郭正原
空巴集團在西班牙進行A400M發動機添加混合生質燃料。(取自空巴網站)

歐洲航太巨擘空中巴士集團宣布,正努力朝更環保的綠能減碳目標邁進,即便軍用航空領域亦是如此。因而從7月起,以A400M軍用運用機做為測試載台,開始進行航空燃油混合生質燃料的實際試飛;之後將與發動機製造廠商合作,開發出完全使用生質航空燃油的飛機發動機。

「Military Leak」網站15日報導,空巴集團在7月時由暱稱為「灰熊4」(Grizzy 4/MSN4)的A400M原型機,在西班牙的廠區進行首次填充航空燃油混合生質燃料(SAF)試飛;「灰熊4」的2號發動機使用航空燃油混合29%名為HEFA(氫化酯類與脂肪酸)的SAF,其他3具發動機則使用一般Jet A1航空燃油,以便更有效的獲得研究分析數據。

首次測試的燃料,是以Jet A1航空燃油混合29%生質燃料而成。(取自空巴網站)

據A400M SAF計畫負責人布蘭科(Ana Belén Blanco)說法,這種SAF是從其他油類、蔬菜以及脂肪加以提煉製成,並且不含芳烴和硫磺成分,因此更為環保。此外,這種SAF可以直接在一般發動機直接使用,因此沒有相關技術限制,也不用對發動機系統進行修改。

試飛總共進行約1個多小時,空巴飛測工程師岡薩雷斯(César González)表示:「結果顯示,混合SAF對發動機運作與飛機性能完全沒有影響。」據估計,SAF和傳統航空燃油相較。可以在整個運作過程中減少二氧化碳排放量高達85%。

密切監視儀錶面板的機組乘員,試飛結果令人滿意。(取自空巴網站)

此外,這次試飛也驗證A400M和TP400-D6渦輪扇葉發動機也符合使用這種SAF的要求,之後將進一步使用航空燃油混合50%SAF的燃料進行試飛;最終目標則是開發出可以使用100%SAF的發動機。

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