明年AI產能需求強勁，鴻海資本支出續增，台灣、美國等地計畫擴產

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)今(12)日召開2026年第二季度法說會，集團輪值CEO蔣集恆表示，展望明年客戶對AI產能需求仍非常強勁，預期鴻海的資本支出將持續增加，包括台灣、美國、墨西哥及越南等地皆有擴產規劃；目前沒有任何直接股權籌資的規劃；此外，鴻海科技日（HHTD26）將於10月30-31日於南港展覽館一館登場。蔣集恆表示，集團的三層核心營運模式，其關鍵是底層的全球布局與規模效益，集團目前在全球24個國家、超過240個據點，結合集團長期深耕的垂直整合與高度自動化，目前CNC、SMT製程自動化比率已接近100%，佐以高自製率的關鍵零組件，讓集團面對高單價、高複雜的AI產品，仍能維持良好的營運效率與良率。最後再與一線客戶共同開發，聚焦前瞻與自主技術，提升高附加價值產品比重，推動鴻海朝向科技製造平台服務商的轉型。
為配合集團龐大的營運與量產工作，市場也相當關注鴻海目前現金流狀況，蔣集恆指出，AI帶給鴻海在財務績效上有很顯著的成效，考量集團上半年擴大投資及接單，資本支出來到809億、年增5%、淨利息支出年增66億，但調整後的EBITDA年增52%，規模達到2,277億，較去年增加776億，遠高資本支出與利息增加的總額，足見集團的現金流越來越健康。
蔣集恆表示，今年上半年ROE已經達到6.21%，較去年同期提升0.73%，也達到集團12%目標的一半，後續應該還有向上的空間。至於營業利益率的表現，上半年達到3.67%、年增0.67%，不但可以達到集團3%的目標，更可望超過去年全年3.2%的水準。
蔣集恆強調，展望明年客戶對AI產能需求仍非常強勁，預期鴻海的資本支出將持續增加，包括台灣、美國、墨西哥及越南等地皆有擴產規劃；其中，應美國在地化需求，將持續擴大德州、威州、俄州及加州研發與製造能力，集團目前沒有任何直接股權籌資的規劃，將應未來營運及擴產所需資金，維持穩健的資本結構。
而集團新事業近來也是好消息不斷，蔣集恆指出，日本三菱近期也官宣雙方合作車款，將於下半年開始交車、波蘭EMP EV合作案也持續推進、沙烏地阿拉伯合資的充電樁廠，預計第四季正式投產；國內市場方面，以MODEL C為基礎延伸的新車款CAVIRA於7月開始交車、高雄新廠也開始量產MODEL T及電動巴士用電池。
此外，法說會也預告，鴻海科技日（HHTD26）將於10月30-31日於南港展覽館一館登場。本屆首度擴大規模，結合南展館一、四樓大型展區，完整呈現集團三大智慧平台與AI深度融合的最新技術成果，也會發表最新的產品。10月30日星期五為限定受邀賓客日，10月31日星期六則正式開放給一般大眾免費參觀。
其中四樓展區將完整呈現鴻海三大智慧平台與AI深度融合的最新技術成果，也會發表最新的產品；一樓展區，將首度打造了專屬親子館，以科技教育為主題，推出包括永續行動基地、未來移動、以及智慧城市守護者等五大特色展區，並在10月31日當天提供超過10種豐富的職業體驗，讓科技與教育從小紮根。

下載「財訊快報App」最即時最專業最深度