大眾汽車宣布對中國供應商「羞辱式」勸退應屆畢業生一事展開調查

（德國之聲中文網）此前有報道稱，今年8月，中國最大的汽車照明制造商之一、常州星宇股份批量勸退107名剛入職的應屆畢業生。星宇也是大眾、梅賽德斯-奔馳和寶馬等全球多家汽車制造商的供應商。

據微博上一些賬號發布的消息稱，星宇股份在2025年秋招中以研發、技術管培生崗位名義招錄約440名應屆碩士，承諾入職產線實習一個月後轉崗。然而2026年8月（入職僅一月余），公司突然以經營為由約談107名畢業生，給出“二選一”方案：要麼以“個人原因”主動離職僅獲半個月工資補償，要麼強制調崗至流水線從事普工工作（如打螺絲），薪資大幅下調且實習期延長。

面對中國國內勞動仲裁周期長、取證難及企業以背景調查施壓的困境，部分畢業生放棄常規路徑，整理錄音、合同等證據，直接向歐盟供應鏈合規部門及寶馬、奔馳、大眾等歐洲車企客戶發起投訴。

更多閱讀：“黑燈工廠”照不亮中國年輕人的就業之路?

路透社指出，在中國經濟復蘇不均衡的背景下，這一事件引發了社交媒體關於勞工權益和青年就業問題的討論，同時也凸顯了中國供應商及其全球客戶面臨的潛在合規風險。

大眾汽車在一份聲明中表示：“我們的整個供應鏈都必須尊重並保護基本價值觀和權利，我們非常重視任何有關違規行為的指控。”該公司將此次審查描述為“標准程序”。

在常州市人社局對此事進行專項工作組調查之後，人社局通報，認定企業協商方式“方法簡單生硬、缺乏充分有效溝通”，對人力資源總監作出停職處理。

此後，星宇發布致歉信，承認在處理解雇事宜時存在管理和溝通失誤，但未證實媒體報道中提到的給予畢業生的選擇方案。星宇承諾發放3個月求職生活補貼、免費住宿，被涉及的畢業生11月底前未就業則再補6個月工資。

星宇發布道歉信同日，公司股價大跌5.20%，市值蒸發約12.8億元。

路透社報道指出，星宇正尋求在香港進行雙重上市，以更好地為全球擴張計劃籌集資金。據中國媒體報道，一些受影響的畢業生也就該公司的解約行為向香港證券交易所提出了投訴。香港交易所拒絕就個別公司置評，而其他由星宇供貨的汽車制造商尚未回應置評請求。

更多閱讀：畢業即失業催生新熱詞“爛尾娃”

DW中文有Instagram！歡迎搜尋dw.chinese，看更多深入淺出的圖文與影音報道。

© 2026年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。