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Tiguan 終於不用孤軍奮戰了?Volkswagen 第二代 T-Roc 台灣現蹤,1.5 eTSI 動力規格引進機率高!

2GameSome

更新於 01月30日11:46 • 發布於 01月28日13:40 • 圖 / 文 = 劉偉彤 - 2GameSome - 有車賞

近年來積極佈局休旅陣容的 Volkswagen,在台灣市場即將迎來關鍵的戰力更迭。日前有熱心網友在台灣街頭捕獲一輛掛著試車牌的白色休旅車,雖然車尾並未張貼型號銘牌,但從那鮮明的貫穿式 LED 尾燈組與新款發光廠徽,不難判斷這正是第二代大改款 T-Roc。

隨著第三代 Tiguan 全球發表,除了科技與尺碼的常態性進化外,最具戰略意義的變動在於「Allspace」七座版本的正式隱退,並且由另一款Tayron 接手。這導致未來 Tiguan 必須獨自守住國內進口中型休旅的銷售防線,在價格帶與產品覆蓋率上面臨嚴峻挑戰。在這種背景下,身形尺碼顯著放大後的二代 T-Roc,便不再僅僅是一輛小型跨界車,而是必須承接 Tiguan 售價向上墊高、以及 Allspace 退場後的市場空缺。

二代 T-Roc 採用了與 Golf 8.5 相同的 MQB Evo 進化版平台開發。視覺上最顯眼的進化在於車尾線條,導入了數位化燈感更強的貫穿式燈條,營造出縮小版 Tiguan 的高級感。內裝也將跟隨家族化走向來進行設計,有興趣的消費者應該無需太多的學習成本即可習慣。

在動力規格的預測上,台灣市場預計將以「油電化」作為主要賣點。考量到現行產品線分布,入門版本極大機率搭載 1.5 eTSI 輕油電動力,具備 150 匹最大馬力與汽缸休止技術,提供經濟且平順的駕駛質感。

二代 T-Roc 在台現蹤,標誌著台灣福斯即將進入一段極為關鍵的轉型期,在 Tiguan 走向高單價、精緻化的同時,T-Roc 必須利用其放大的車格與跨世代的科技配備,填補起品牌在中價位市場的戰力缺口,能否成為今年的銷售主力,就要端看台灣分公司的引進作業流程與發表效率了。

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