桃園重大水利建設成果！大嵙崁清淤輸送系統全線開通！

一條道路的完成，改變的不只是交通，更重新定義了一整條河岸的未來。大嵙崁清淤輸送系統全線通車，正是這樣一項關鍵轉折。隨著石門水庫「阿姆坪防淤隧道」完工，水庫清淤作業的運輸需求大幅提升。為有效因應大量清淤車流，同時避免重型車輛進入市區影響交通與生活品質，相關單位攜手推動「大嵙崁清淤輸送系統工程」。歷經5年規劃與施工，這條全長約8.46公里的清淤專用道路正式全線通車，為北台灣水利與交通系統寫下重要一頁。
重車分流到位，紓解大溪與龍潭長期交通壓力
大嵙崁清淤輸送系統成功串聯大漢溪左岸溪洲大橋至武嶺橋，讓清淤車輛得以避開市區道路行駛，與一般民眾車流完全分離。系統啟用後，清淤車從石門水庫前往大溪交流道的運輸距離可縮短約5公里，不僅有效減輕大溪、龍潭地區長年承受的交通負荷，也同步提升道路安全與通行效率，為居民與遊客帶來更友善的交通環境。

工程效益全面展現，防洪、環保與減碳同步兼顧
本工程同時新設約6公里保護工，符合大漢溪左岸治理計畫百年重現期防洪標準，並將6座超高壓電塔遷離水岸聚落，改善居住安全。更具指標性的是，全國首創將水庫淤泥與現地土方拌合，形成「淤泥拌合土」回填保護工坡面，落實循環再利用並兼顧生態保育。整體系統啟用後，預估每年可增加約4.1萬立方公尺清淤量，減少56萬公斤碳排放，並節省約5,600萬元道路維護費用，工程效益具體可見。

自行車道串聯水岸，打造國際級觀光廊帶藍圖
隨著清淤輸送系統完工，沿線同步新設約8.4公里自行車道，完工後可一路騎乘串聯石門水庫、大溪，並向北延伸至新北鶯歌、淡水八里，形塑長達60公里的國際級水岸騎行廊道。結合「大龍門觀光廊帶計畫」，沿著大漢溪左右岸，串聯中庄吊橋、山豬湖園區、月眉濕地、大嵙崁親水園區與瑞興濕地，讓這條原本以工程為起點的道路，成為推動生態、觀光與地方發展的重要軸線。

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圖片來源：桃園市政府水務局　
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