充電站突破 3,500 座、近 1.2 萬支充電槍可用，在台灣開電動車真的越來越方便了
近期台灣車市因關稅議題的不確定性，導致消費者抱持觀望心態陷入急凍狀態，但數據顯示到今年 6 月底為止台電動車多了 31,751 輛，和去年同期相比成長了 41%，全台純電車總量已來到 108,500 輛，
台灣充電網路的規模也在擴大當中，截至 6 月底營運中的充電站超過 3,500 座，遠超過台灣現有的加油站數量，還有將近 1.2 萬支可用的充電槍。再加上電動車的汽燃費、牌照稅預計要等到 2030 年才會開徵，都讓台灣消費者換開電動車的障礙越來越小了。
根據 AmpGo 電電行所提供的最新統計數據，截至 2025 年 6 月底為止，全台營運中的充電站數量達 3,521 座，比今年第一季的相比多出 291 座，若是和去年同期相比則是多出了 767 座充電站，年成長率 28%；全台的充電槍總數量則來到 11,864 支，和今年第一季的相比多出 1,194 支，和去年同期相比則新增 3,388 支，年成長率為 40%。
*建置完成未啟用、維修中或暫時關閉等非營運中站點，不列入上列計算。
幫助擴大充電網路、提升電動車主使用體驗的充電運商，截至 2025 年 6 月底為止共有 51 家，和今年第一季的 47 家相比增長不算多，但和去年同期相比一口氣新增 14 家，年成長率 38％，看的出來仍有不少業者對充電市場。
AmpGo 的統計數據顯示，全台 3,521 座充電站，共計提供 3,053 支 DC 快充槍給電動車主使用，和去年同期相比新增 821 支、年成長率 37%。現有的 DC 快充槍中，採用 CCS2 規格的是主流，佔比達到 47％，至於 CCS1、TPC、CHAdeMO 的佔比分別為約 40％、12％ 以及 2％。
*建置完成未啟用、維修中或暫時關閉等非啟用中設備，不列入上列計算。
AC 慢充槍的部分，數據顯示截至 2025 年 6 月底為止全台共有 8,811 支，和去年同期相比新增 2,653 支、年成長率 43%。和特斯拉主導的 CCS2 快充槍規格不同，全台 AC 慢充槍的規格一直都以 CCS1 規格電動車使用的 J1772 為主，現階段佔比高達 75%，CCS2 規格電動車採用的 Type2，以及舊款特斯拉電動車的 TPC 等 AC 慢充槍規格，佔比分別約是 16％ 和 9％。
*建置完成未啟用、維修中或暫時關閉等非啟用中設備，不列入上列計算。
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