請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

汽車

「你到我身邊帶著微笑,帶來了我的煩惱」。FORD Mondeo Wagon試駕

CARLINK鏈車網

更新於 2018年01月31日06:44 • 發布於 2018年01月30日06:58

Wagon或是所謂的旅行車,就像持續鍛鍊的美女一樣,完美的曲線、結實的翹臀,讓人看得目不轉睛,Mondeo Wagon就是這樣一台車,多了流線滑順的車尾讓它更加完美。當然它還是有遺憾之處,後面再慢慢說。

TEXT:逸幸那莫赫 EasonPHOTO:郭正浩 Marco對台灣消費者來說,Mondeo Wagon這次真的是大遲到了,雖然說「主角總是最後才到」,但在沒看清他的實力之前,還真不知道他是主角還是配角。但我相信他至少不會是丑角,因為Mondeo Wagon確實有一點料。尤其Mondeo Wagon在台灣只以單一車型單挑已在沙場上殺紅眼的對手,像是日系進口身分美形男Mazda6 Wagon、堪稱行情破壞者的Skoda Superb Combi,以及VW Passat Variant,各個都不是好對付的強敵,Mondeo Wagon自然一出手就是絕招,先嚇嚇他們。所謂絕招,就是一放出來就能讓對手趴地求饒,連屁都不敢放的招數。

只要在所有對手之中,挑出和Mondeo Wagon一樣不超過140萬價位的車型,你馬上就能知道我所說的殺招是什麼。沒錯,Mondeo Wagon可是唯一擁有超過200hp動力的車型,夠凶狠吧?如果要在其他對手身上買到與Mondeo Wagon一樣的性能,那你可要再多花個10萬、20萬。至於只有柴油單一動力的Mazda6 Wagon那是連選都沒得選。好啦!我知道你要說Mazda 6 Wagon比較帥啦!以設計面來看,馬六Wagon確實在市場上頗受好評略高一籌,不然也不會有這麼多車主還在等待愛車到港,但前提是你要能接受它只有單一柴油動力。Mazda你真的不考慮進汽油版嗎?因為我相信仍有很多人無法接受柴油車,像我就是。至於為什麼,那又是另一段故事,有機會再說。回歸正題,從帳面數據來看,Mondeo Wagon搭載的2.0L EcoBoost渦輪增壓引擎,可輸出240ps/5300rpm最大馬力、35.2kgm/2300-4900rpm扭力峰值,幾乎可以吞噬所有在馬路上遇到的車,就算是Mercedes-Benz E-Class Estate、BMW 5-Serise Touring也沒有在怕。

我指的是單就動力輸出來說,當然遇到「AMG」、「M-Power」還是只有被海放的份,但別忘了Mondeo Wagon只不過才135.9萬啊!當然,並不是說在馬路上一定要比馬力、比速度,我真正想表達的是,單就性能馬力比來說,我想到目前為止Mondeo Wagon還沒有對手。講到這邊你一定認為我很推Mondeo Wagon吧?但你猜錯了,其實Mondeo Wagon有一個小缺點,這個缺點對於熱愛駕馭樂趣的人一定會在意,但重視功能性的人自然會忽視,是什麼呢?這240hp大馬力和35.2kgm扭力,套用在車重1600多公斤的Mondeo Wagon上一點也不拖泥帶水,加上扎實的底盤與柔中帶剛的懸吊設定,能夠給予駕駛十足的信心,唯一遺憾的就是這顆六速SelectShift變速箱……

這顆變速箱平時開起來沒有什麼問題,換檔也很順暢,但如果稍微開激烈一點,想利用方向盤後方的換檔撥片尋找一點快感,也許是基於經濟性的考量,它無法讓你隨心所欲、隨傳隨到的升降檔,讓這240hp的動力在山路上開起來有種綁手綁腳的感覺。要知道這顆變速箱也運用在Mustang野馬上,它也是讓野馬不夠野的原因之一。另外一個小遺憾,130多萬的車竟然沒有配備好用的ACC主動巡航跟車系統,我認為這項結合定速、主動車距調節、主動剎車系統的安全配備相當重要,而且非常適合走走停停的台灣道路環境,眾所期待的Mondeo Wagon引進後沒有這項配備,實在有點可惜。不過同價位的Mazda 6 Wagon和Skoda Superb Combi也沒有這項配備,如果以市場成本的角度來看,Mondeo Wagon沒有這項安全配備還是能理解。

撇除變速箱和ACC不說,Mondeo Wagon的駕馭感確實不差,我認為甚至比Mondeo四門房車還要好。或許你會覺得多了一截車尾是種累贅,但其實剛好相反,我認為旅行版車尾的貼地性更好,更加穩定,開起來有種頭過身就過的舒暢感;反觀四門版車型,車尾的第三箱設計讓車尾動態變得較模糊、輕飄飄的感覺,雖然車頭很俐落,但總會覺得車尾有種不知道要往哪裡去的感覺,缺少了點”人車一體”的暢快感。如果沒有靈活的操控,那有240hp也是白搭,買Hybrid還比較實在一點。但我相信會買旅行車的都是注重家庭的好爸爸,除了要有帥氣的外觀之外,最主要還是要讓家人坐得舒適、有夠大的空間可以裝載,而Mondeo Wagon 2850mm的軸距和4871mm的車長就能滿足這兩大需求。以180cm的成人為例,膝部原本就保有房車版優秀的空間表現,而頭部更因旅行車外型顯得相當充裕,加上後座還有冷氣出風口,再也不用要求冷氣開強一點、風口朝後面吹了。

…繼續閱讀

閱讀更多汽車新聞

更多汽車相關文章

01

靠特斯拉哨兵模式破案!美國警方:清晰可驗證、對偵查幫助極大

electrify.tw
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...