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捷運東環段再推進 內科至士林站僅11分鐘

住展

更新於 04月17日17:21 • 發布於 2天前 • 住展雜誌 MyHousing

文/住展雜誌 MyHousing

台北捷運環狀線東環段工程持續推進,台北市長蔣萬安昨(17)日親自主持位於內湖舊宗路一、二段的CF720區段標開工動土典禮,象徵東環段建設邁入新里程碑。未來完工後,從內湖科學園區前往士林站僅需約11分鐘,到信義區象山站約14分鐘,將大幅提升台北市東西向與南北向交通效率。

蔣萬安表示,「六線齊發2.0」計畫正全面推動,其中東環段是串聯信義、松山、士林與內湖的重要交通骨幹。隨著工程逐步完成,將有效銜接各捷運路線,強化整體路網功能,為台北打造更便捷的環狀運輸系統。

台北市捷運工程局指出,本次開工的CF720區段標工程由皇昌營造與日商奧村組台灣分公司共同承攬,總經費約164億元,施工範圍長約1,831公尺,包含2座地下車站(Y33、Y34站)及潛盾隧道工程,並涵蓋水電與環控系統建置。

圖片台北市政府提供

工程路線將從大港墘公園Y32站延伸,行經瑞光公園設置Y33站,並穿越國道一號後設置Y34站,最終銜接後續路段。整體東環段全長約13.25公里,規劃設置10座車站與1座機廠,目前分6個標案推動中,已有多個區段陸續動工,其餘標案也正積極招標。

由於施工地點位於內湖科學園區主要幹道,平日通勤與假日車潮龐大,交通維持成為一大挑戰。對此,蔣萬安特別要求捷運局加強施工前溝通與交通疏導,並以最高標準確保公共安全,降低對市民生活的影響。

捷運局表示,環狀線採環形設計,目的是串聯台北都會區各條輻射型捷運路線,形成「一車直達」的便捷路網。隨著東環段、南環段與北環段陸續興建,未來將進一步提升大眾運輸使用率,減少私人運具依賴,同時達成節能減碳目標。

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